在B級豪車市場，作為入門級車型 奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L，一直在競爭中，奧迪A4L和寶馬3系早已經換代，全新奔馳C級國產版相對來的晚一些。最近，國內已經有全新C級實車現身，對於近期想入手的車友，可以在下個月上海車展會上看看實車，正式上市時間已定於今年內，這也是奔馳C級中的第五代車系，依舊走向家族風格路線，在外觀看來，更像一台“小號奔馳S級”走的轎跑路線，相比現款C級更年輕化。
全新“國產版”奔馳C級在外觀方面，年輕時尚的設計外觀吸引不少人羣的眼光，前臉中網引入了奔馳家族式運動中網，奇包圍採用了上下分體式個性設計，LED大燈組採用了傾斜式設計，引擎蓋上線條像似再秀肌肉，前臉營造出動感時尚的設計。
車身側面展示出流暢的線條，該車帶有情景天窗，採用了黑色車頂設計，車窗邊緣為金屬鍍鉻裝飾條，腰線貫穿於尾部，車門下方為金屬裝飾條點綴加以保護，多輻式雙色輪轂圈配備，讓車體側面看起來有很強的運動感。
尾部帶有輕微溜背設計，尾部燈光采用了三角式個性的設計，同時還經過燻黑處理，包圍下方帶有貫穿式金屬鍍鉻裝飾條，雙邊單出排氣尾喉，這也是我們許多年輕人比較喜歡的設計之一，相比現款尾部，運動時尚感更強。
如果説外觀有點像S級，那內飾看了以後，像複製一樣，全新的家族式風格設計，中控豎式大屏看起來非常有科技感，同時內飾採用了大量碳纖維材質，和中控大屏融為一體，空調出風口採用了圓形設計，懸浮式液晶儀表盤和新款款奔馳家族“蜻蜓式”多功能方向盤，再次增加了未來感覺，內飾中控台帶有紅色縫線，增加運動感覺，同時內飾還帶採用雙色搭配，整體看上去給我們留下了很強的豪華感。
全新C級分為長軸距版和標軸版，長軸距為4882*1820*1461mm，軸距為2954mm，從車身和軸距尺寸方面已經超過了現款E級標軸版，如果考慮E級標軸版，還真不妨看看C級長軸距版，更實用，而標軸版尺寸為4751*1820*1438mm，軸距為2865mm。
在動力方面，將搭載兩款發動機，分別為1.5T高低功率渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機，1.5T高低功率發動機最大輸出功率分別為125千瓦和150千瓦，2.0T最大功率輸出150千瓦，1.5T動力參數明顯是高於現款1.5T發動機。
全新款作為換代產品，已經是進入另一個級別，相比現款還是升級比較明顯，近期想入手現款C級，還是建議等待全新款上市之後做出對比，在選擇更為合適，同時，我們還了解到，全新C級售價將會在30萬元左右，和現款還是相差幾萬元左右的樣式，如果考慮到性價比方面的話，現款也是不錯的選擇。
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