買合資車還是國產車？這個問題要是放回5年前，大部分人或許會毫不遲疑地選擇前者。不過把眼光放回五年後的今天，自主品牌迎來了巨大進步，無論是銷量榜還是路上跑的自主車型，都增加了不少。
特別是在15萬元以下市場，自主品牌已經佔據了不俗的市場份額。不過如果你手持預算不多，卻依然對國產車心存疑慮，希望能夠買到合資品質，自主價格的車型，那麼下面這幾款都不妨多多關注下。
捷達系列：
捷達VA3、捷達VS5、捷達VS7
在早期的國內汽車市場裏，捷達稱得上是大眾品牌的首要功臣，可以説，大眾品牌現在能在國內有如此的品牌高度，其中就離不開捷達的功勞。不過再往後，主打極致性價比的捷達，多多少少有些影響大眾品牌向上發展，因此把捷達獨立出來，便成了水到渠成的事情。
捷達VA3基本上可以看做是以往的大眾捷達車型，經濟省心、皮實耐用是最大特點，而且配置水平也不低。捷達VS5則是目前捷達品牌獨立以來，性價比最高的車型了。全系搭載大眾EA211的1.4T高功率發動機，最大功率100kW、最大扭矩250N·m，同時與之匹配的變速箱為手動變速箱或者6AT自動變速箱。
並且在底盤方面，這款車的前後懸架系統分別為麥弗遜懸掛和獨立懸掛。從機械層面上看，這款車可以説是用料厚道了。
另外捷達VS7，也是性價比非常高的車型。捷達VS7採用了大尺寸六邊形的前格柵設計，而LOGO設計靈感源自於“JETTA”首字母“J”與大眾經典“V”型框架構成的流線型組合。整台車看上去比較動感、年輕。
VS7並沒有採用時下流行的溜背式設計，而是採用類似於奧迪Q7般平板方正的設計風格，對於一輛偏向家用的中型SUV而言，這種設計還是非常討喜的，後排空間有保障。
動力部分，捷達VS7搭載來自大眾集團代號為EA211的1.4T高功率發動機，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米；與之匹配的是經典的MQ250 5速手動變速箱或來自愛信的6速手自一體變速箱，僅提供前驅版本。
吉利繽越、星瑞
如果你是一個年輕人，那麼很容易就被繽越吸引。繽越自誕生起就一直打“Battle”的概念，再配合上它時尚的外形，增加了碳纖維風格的後視鏡和前唇，紅黑搭配的中網，時尚感十足。此外針對年輕人比較喜歡改裝的燻黑輪轂、紅色卡鉗，這次官方也直接給你安排上了。這些外觀套件的加持讓整輛車都有了一點競技的味道。
不過繽越最重要的優勢在於這台有着沃爾沃技術加持的1.5T發動機，雖然是三缸，但對於抖動的抑制，以及發動機噪音的隔絕，觀感上已經與一台四缸發動機相差無幾了。
如果你對此還是存在擔憂，那麼選擇星瑞也不錯。它搭載了同級非常少見的2.0T發動機，同樣來自沃爾沃，可靠性和動力性都有所保障。另外這台7速濕式雙離合日常開非常平順，反應也挺快。
值得一提的是，星瑞這款車跟領克03是同平台的產品，在星瑞上你是能感覺到CMA架構在靜謐性方面的功底確實非常不錯，底盤隔音非常好，對於風噪胎噪的抑制也比較到位。