昨日，本報報道了鐵路部門將於今日起在京滬高鐵、成渝高鐵的部分車次試點“靜音車廂”服務的消息。昨日上午，北京青年報記者前往北京南站，提前探秘高鐵“靜音車廂”。據鐵路部門介紹，“靜音車廂”將推多項靜音服務，包括關閉列車上娛樂設施的聲音、提供服務指南、全程服務無打擾等。而對於屢次勸阻無效的不靜音行為，有可能被納入鐵路旅客運輸領域信用管理。
購票時可選“靜音車廂”
昨日，北青報記者登錄鐵路12306手機APP，嘗試購買24日京滬高鐵G1次列車車票。在提交訂單前，除了傳統的“選座選項”外，系統還提示該趟列車設有“靜音車廂”。點選“請優先為我分配‘靜音車廂’席位”後，滿足條件的情況下系統會將座位分配到3號車廂。若剩餘席位無法滿足需求，系統將自動為旅客分配席位。
點選“靜音車廂”提示後，系統會自動彈出5條“靜音”約定，包括在“靜音車廂”內保持安靜、使用各類電子設備時佩戴耳機或關閉音源外放功能、將手機調至靜音或震動狀態、在接打電話或相互交談時離開“靜音車廂”。對於攜兒童出行的旅客，則提示要照看好孩子、避免喧譁。此外系統還特別提醒：不建議攜嬰兒乘車的旅客選購“靜音車廂”。
值得一提的是，選擇“靜音車廂”優先後，購票費用並不會增加。
將推出多項“靜音服務”
京滬高鐵二隊總支書記孫曉瑩告訴北青報記者，G1次列車即將啓用的3號“靜音車廂”，緊鄰一等座和商務座車廂。今日“靜音車廂”正式推出後，旅客將享受多項靜音服務。
首先，車廂內將設置“靜音車廂”提示標識和服務提示卡，方便旅客瞭解自己的位置以及所能享受到的服務。其次，列車員會關閉列車上娛樂設施系統的聲音（電視），只保留必要的廣播且會調低廣播音量，滿足旅客正常的乘車需求。此外，在列車運行中，列車員會關閉“靜音車廂”兩端的電動門，隔絕風擋連接處的噪音。
服務方面，“靜音車廂”全程為旅客提供無干擾服務，列車員儘量不通過車廂，確有需要時會安靜且儘快地通過。同時，“靜音車廂”還為旅客提供了服務指南，車廂衞生間、電茶爐的位置等一目瞭然，旅客無需找人詢問。此外，每個坐席上還貼有二維碼，旅客掃碼即可點餐，不必離開座位即可享用餐食。
屢勸不聽者擬入“黑名單”
對於在“靜音車廂”內大聲接打電話、手機開外放等不靜音行為，鐵路部門會如何處理呢？對此，孫曉瑩表示，列車員會開展輕聲服務，引導旅客到車廂連接處去接打電話。對於屢次勸阻無效的不靜音行為，則可能會被納入鐵路旅客運輸領域信用管理。
對於高鐵“靜音車廂”服務，正準備乘坐G1次列車的乘客李先生表示非常支持：“我們經常出差，趕早班或晚班的列車，有時候會在列車上補個覺什麼的，遇到大聲喧譁、開手機外放等行為，只能自己戴上耳塞。靜音車廂推出後，會給需要休息的旅客提供一個安靜的環境。”
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京滬高鐵開始執行靈活定價機制
從昨日起，京滬高鐵公司對京滬高鐵運行時速300公里至350公里的高鐵動車組列車票價進行優化調整。
北青報記者瞭解到，京滬高鐵根據客流情況，區分季節、時段、席別、區段等，建立靈活定價機制，實行優質優價，有升有降。各站間執行票價將以公佈票價為上限，實行多檔次、靈活升降的票價體系。京滬間二等座初期最低票價498元、降幅10%，最高票價598元、漲幅8%，具體以售票時12306網站公佈結果為準。
北青報記者昨日查詢發現，當日北京南至上海虹橋，二等座顯示最高票價為598元，列車始發時間均為整點，全程運行時間也是所有高鐵中最快的，基本都在4.5小時左右。
（北京青年報）
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