零跑C01實車曝光!尺寸吊打Model 3,還有更多誇張亮點,捲到家了

在即將開幕的2022粵港澳大灣區車展前夕,太平洋汽車網前方團隊拍攝到了零跑C01實車。新車於早前已開啓預售,共推500標準續航版、606長續航版、717超長續航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5個配置版本,綜合補貼後預售價18-27萬元,車輛預計在今年第三季度向用户交付。

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  外觀方面,“科技自然美學”是零跑 C01 的設計理念,新車捨棄了複雜的線條設計,使用了大量有力量感的型面,讓整體造型更顯流暢、自然。貫穿式設計的前大燈組內包括48顆晶體大燈,不僅可以展示流水及呼吸動態效果,還支持解鎖、上鎖、伴我回家、尋車呼喚、快慢充等多種燈語模式,並支持OTA升級。

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  車身側面的線條較為柔和舒展,溜背式的造型加上隱藏式門把手設計,提升了運動感和儀式感。新車還配備了無框車門、19英寸半封閉式旋翼輪轂等細節設計。

  新車長寬高分別為5050/1902/1509mm,軸距 2930mm。無論是車身長度還是軸距都要比Model 3還要長。但不要小瞧這麼大的車身,在流線設計和隱藏式門把手的幫助下,它的風阻係數僅為0.226。

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  車尾部分的設計與前臉遙相呼應,LEAPMOTOR品牌標識連接着貫穿式的尾燈組,搭配高翹鴨尾設計,也讓其更具動感。

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  內飾方面,中控台區域新車沿用了零跑C11內的T台型三聯屏設計,車機系統擁有12G內存,128G存儲空間,支持三屏聯動,支持副駕屏獨立藍牙接入,支持音樂三屏互通。並採用高通SA 8155P數字座艙芯片,搭載科大訊飛3.5代語音識別系統,結合高品質麥克風,能識別大多數自然語音命令。值得一提的是,車內摒棄了繁雜的物理按鍵,集成觸控操作,進一步提升車內的科技感。

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另外,零跑C01支持主流品牌手機實現隨身車輛管家功能。車輛控制卡片內置於手機負一屏,使用便捷;可以查詢車內温度、電量、胎壓、車門狀態等,還可以實現如車窗關閉、後備廂關閉、天窗關閉、空調關閉等快捷遠程控制。

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其它配置方面,車輛採用AI人臉識別啓動,達到秒速識別啓動,最多支持8組ID記憶。車艙內採用鍍銀隔熱全景天幕以及雙層夾膠鍍膜。座椅採用Nappa真皮,並提供通風、加熱、按摩功能,並提供了同級別少有的老闆椅配置。在音響系統方面,車輛擁有12個高性能揚聲器和1個8聲道性DSP功率放大器。

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輔助駕駛系統方面,新車搭載Leapmotor Pilot智能駕駛,使用凌芯01自動駕駛芯片,包含1個雙目攝像頭、1個前向毫米波雷達、4個角向毫米波雷達、12個超聲波雷達、4個環視攝像頭、4個盲區攝像頭與1個人臉識別攝像頭。全系標配23項高階功能,可實現L2級智能駕駛輔助。未來將開放超過22個智能輔助駕駛功能。據悉地圖導航輔助NOA功能將提供訂閲和買斷兩種使用方式。

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  此外,新車還配備了後排老闆鍵,可一鍵控制後排座椅前後移動和角度調節,並與前排座椅保持聯動。座椅自動前移 10cm,靠背自動後傾10度範圍。

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  動力方面,零跑C01搭載可變架構油冷電驅,最高轉速16000rpm,最大功率200kW,峯值扭矩300N·m-500N·m,設計壽命超過100萬公里。四驅版本搭載兩台油冷電驅,最大輸出功率400kW,最大扭矩720N·m,官方表示,630 Pro+四驅高性能版百公里加速僅3.66秒。

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零跑C01還是首款搭載無電池包CTC技術的電動車,CTC電池底盤一體化結構將電池骨架和底盤車身結構合二為一,提升更好的空間利用。同時,車身整體扭轉剛性提升25%,輕量化係數提升20%,綜合工況續航提升10%。此外,還超過30項的嚴苛試驗,確保技術可靠安全。搭載90kWh超大容量動力電池,兩驅版可實現CLTC綜合工況下717km續航,四驅版續航為630km。官方表示,車輛未來可兼容800V高壓平台,支持400kW超級快充。(圖/文/攝:太平洋汽車網 宇智波民)

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