SUV一直以大空間和優秀的道路通過性在汽車界深受喜愛，而國內汽車的SUV佔比也在逐年提高，國產車企近幾年也在不斷推出更大空間和更加時尚科技的SUV供消費者選擇，特別是去年國內各種SUV層出不窮，各大車企銷量也是逐步攀升。去年年底開始就不斷有車企宣佈今年上半年會有新款SUV上市的消息，其中熱度最高的當屬如下兩款。
長安UNI-K
長安在20年可謂是賺足了風頭，銷量成功登頂，成為名副其實的國產第一車企，旗下不僅有藍鯨發動機加持的一系列高銷量品牌，長安馬自達和長安福特的銷量也是一直很穩定，為長安的高銷量添磚加瓦。
要説去年長安最成功的車非長安UNI-T莫屬，作為長安新系列的第一款能取得每個月破萬的銷量實屬不易，長安就是從這輛車開始了銷量王者的道路，為了複製UNI-T的銷量神話和加強長安UNI系列的品牌影響力，長安在去年年底就宣佈即將推出全新的UNI-K，除去藍鯨動力之外，顏值和科技也是UNI-K最大的優點。
長安UNI-K在2月底開啓預售，售價為15.79-18.89萬。價格相對長安UNI-T來説提升了不少，但是相應配置卻也進步很大，首先動力上UNI-K的全系都是採用2.0T的藍鯨發動機搭配愛信8AT的組合，能產生233的馬力，390N.m的最大扭矩和171KW的最大功率，比以動力著稱的本田CR-V還要高上許多。
除了動力之外，UNI-K的外形也是重大的改變之一，相比不斷被網友吐槽抄襲雷克薩斯前臉的UNI-T， 長安UNI-K的外形有了更高的品牌辨識度，連長安自己的設計師都説從這款車開始長安UNI序列的未來科技感有了更深層次的定義。無邊款的設計遍佈在長安UNI-K的每一個角落，不只是前臉，連門把手都是隱藏式，加上尾部貫穿式的尾燈和類似航天飛行器的擾流板，遠看UNI-K，像是一台飛行器，科技感十足。
當然，長安將價格提升到15萬級別，內飾也肯定做了相應提升，最值得消費者稱讚的恐怕就是零重力座椅和3D環繞式音響了。自帶加熱和通風的座椅，讓駕駛員不管是在冬季還是夏季都能保持了了良好的駕駛體驗。為了提升車內的聲音質量，長安UNI-K在主駕駛座椅頭枕上裝載了一個環繞式的索尼揚聲器，開車的同時也可以享受視聽盛宴。
新寶駿RS-7
新寶駿是五菱從18年開始發展的新品牌，上市的每一款車顏值和智能網聯的功能都受到國內消費者的好評，而作為今年新寶駿的重頭戲-新寶駿RS-7最近也是熱點十足。
據官方的消息稱，新寶駿RS-7在去年就已經有上市的準備，但是受疫情影響特地將上市時間改到了今年，作為目前新寶駿體型最大的“武器”，五菱公司對這款車也是予以厚望，希望上市後能複製寶駿730每月破萬的銷量神話。
作為一輛可同時搭乘7人的SUV，新寶駿RS-7的內部空間有多大？據官方發佈的消息，新寶駿RS-7的後部空間超過2700L，如果將第二排座椅也放倒的話，整個後部空間可以達到驚人的2500L，這個空間已經可以和小型房車相媲美了。
五菱車的動力系統一直被國內的消費者所詬病，但是在這款車五菱將會搭載最新款的2.0T發動機，至於性能如何，目前官方還沒有放出最新的參數和測試數據，可以預見的是這款車的動力應該不會差，畢竟大空間帶來的重量提升太大了，動力性不好就會有小馬拉大車的感覺。
新寶駿特有的智能駕控和車聯網在這款車上也可以得到完美的體現的，從新寶駿品牌第一款車新寶駿RS-5上市至今，新寶駿的每一款車都會搭載這兩個功能，不管與車-人-手機三方互聯的車聯網還是擁有全速域自動巡航、車道保持、防碰撞預警等功能的智能駕控對駕駛體驗的提升都是巨大的，近幾年智能聯網幾乎成了各大車企旗艦車的標配，足以看出消費者對智能網聯的喜愛。
就目前SUV的市場熱度而言，除了長安UNI-K和新寶駿RS-07，今年新上市的SUV將會有很多，具體哪一家的產品能夠脱穎而出，還是要看自己產品是否過硬，受疫情的影響，國內消費者買車只看品牌的觀念正在逐漸降低，能否保持長久的高銷量，還得回到產品本身上。
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