北京商報訊（記者 錢瑜 濮振宇）近日，在2020北京車展上，長安馬自達汽車有限公司（以下簡稱“長安馬自達”）執行副總裁付遠洪在接受北京商報記者專訪時表示，“壓燃版發動機產品的價值是非常不錯的。我們希望想把這款產品在中國市場的價值發揮到最大”。
9月26日，搭載全球首款汽油壓燃發動機——“e-創馳藍天 X發動機”的MAZDA3昂克賽拉X壓燃尊榮版、MAZDACX-30X壓燃尊榮版首次亮相北京車展。據介紹，2.0L壓燃發動機可以擁有1.5L發動機的油耗，並能實現接近2.5L的動力表現。
長安馬自達汽車市場銷售副總裁兼銷售分公司總經理及川尚人告訴北京商報記者，“e-創馳藍天 X發動機”兼具汽油發動機在高轉速下的行駛舒適性、柴油發動機省油、扭矩強勁的雙重優勢，這是馬自達研發該發動機的初衷。
作為一家日系合資車企，長安馬自達銷量從2013年的6.7萬輛一直爬升至2016年的突破19萬輛。2017年，長安馬自達銷量雖有所下降，但仍達到18萬輛。然而，近兩年隨着國內車市整體下行，長安馬自達的銷量也開始走下坡路。官方數據顯示，2019年，長安馬自達銷量為13.36萬輛；今年前8個月，長安馬自達銷量7.94萬輛。
“今年的疫情對整個汽車行業影響非常大，特別是一季度。”付遠洪表示，從整個大形勢看，中國是首先走出疫情影響的經濟體。但受疫情影響，今年中國汽車市場整體依然是下滑的。
在此背景下，長安馬自達把拉動銷量的希望相當程度上寄託在了汽油壓燃發動機車型上。付遠洪透露，9月16日上市的兩款汽油壓燃發動機車型，市場關注度非常高。“我對9月-12月的銷量是非常期待的。我個人判斷，應該會延續4月-8月的增長態勢，我們對此也在做一些充分的準備。”他説。
為了吸引消費者購買，長安馬自達已出台了一些置換和金融政策。針對老用户，長安馬自達提供最高1.5萬元的置換補貼、36期0利率的金融政策，置換用户最低增加6000元購車預算即可升級為X壓燃尊榮型。
對於長安馬自達明年的市場佈局，付遠洪稱，明年中國的汽車市場應該會恢復正增長，長安馬自達首先將從產品層面加大對次世代產品、壓燃版技術的推廣；其次還將投放一款新能源車型，進一步完善產品陣容；最後還將加強客户經營和客户營銷，挖掘用户口碑的價值。