入門即配245馬力發動機，6.83s破百，林肯冒險家怎麼樣？

前言：入門即配245馬力發動機，6.83s破百，林肯 冒險家怎麼樣？

咱們消費者在買車前，首先要經歷的第一步便是選車，畢竟現在不論是在什麼價位區間或什麼級別中都有着多款車型可供我們消費者選擇，而每款車型不但表現都各不相同且即便是同級的車型價格也會存在較大的差異。

因此唯有在經過選車這一步驟後，那些各方面表現均出色，且極具性價比的車型才會成為消費者們最終的選擇。而我們今天要講的也恰好是這樣一款在經過消費者的篩選後很容易成為消費者最終選擇的車型-林肯冒險家，該車作為一款豪華品牌的SUV車型全系搭載了同級中只有高配車型才會裝配的2.0T發動機+8AT變速箱，且起售價僅24.68萬，與同級的車型相比林肯冒險家的性價比是十分突出的，那麼這款車的具體表現是怎麼樣的呢？接下來我們就一起來看看。

首先在外觀設計方面，林肯冒險家雖然是品牌旗下最入門的一款SUV車型，但該車的外觀依然採用的是非常標準的林肯家族式的設計，所以該車外觀的品牌辨識度很高；另外林肯冒險家整車的設計看起來是比較穩重大氣的，但同時外觀又不乏一定的時尚感與運動感，這樣的設計無疑是比較能夠符合當下主流審美的；在車身尺寸方面，林肯冒險家全系的長寬高均為：4615*1887*1630毫米，軸距為：2711毫米，車身尺寸表現在同級中是能處在較為靠前行列的。

來到車內，林肯冒險家的整個內飾屬於較為具有設計感的類型，且內飾中不論是檔次感、時尚感還是科技感均呈現得較足，這樣的內飾設計是符合它豪華SUV定位的；另外林肯冒險家的車廂內的噪音控制表現也是極為出色，該車不但採用了引擎艙雙隔音的設計，而且還標配了ANC主動降噪系統，在怠速情況下車內的分貝值僅有40分貝，完全接近了0噪音；此外林肯冒險家由於擁有超過2米7的軸距，所以車內不論是乘坐空間還是後備廂的儲物空間都是較為寬敞的，故此實用性表現也是不錯的。

除了外觀內飾設計突出的表現外，林肯冒險家的動力系統也是這款車的一大賣點，該車全系均搭載了一台2.0T的渦輪增壓發動機，這台發動機的最大馬力達到了245匹，峯值扭矩達到了390N.m，而與發動機相匹配的均為8AT變速箱，這套動力總成實測的百公里加速僅需6.83秒，在同級中可以算是非常出色的了；且林肯冒險家車內的換擋機構均採用的是按鍵式換擋，不但看起來會顯得很有檔次感而且使用起來也會更加輕便；底盤部分，林肯冒險家採用的是前麥弗遜後多連桿的前後獨立懸架，底盤調校軟硬適中，能夠做到高速穩如牛，而低速則具背足夠的舒適性，且林肯冒險家在高配車型上還裝配了四驅系統，驅動方式採用的是適時四驅。