北京時間4月39日，本田正式亮相第十一代本田思域。按照本田規劃，新車將在今年夏天時上市，兩廂版將於普通版上市後幾個月上市。
新車與老款車型相比，前臉的設計跟家扁平化，前照大燈與中間的格柵連接一起，在感官上拉寬了整車前臉的橫向視覺，小編感覺，這種設計要比現有車型更加低調，但運動感十足。
車身尺寸上，長寬高分別是4674/1802/1415mm，軸距2735，均比現款車型要大。
動力上，第十一代本田思域搭載兩種調校的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為129馬力和182馬力。
説到本田思域，第十代車型是2016年上市，在此之前，思域的國內市場銷量不足三位數，第九代思域基本已經被徹底遺忘。好在第十代思域的上市，憑藉9萬台以上的銷量才力挽狂瀾。2018年，2019年成了本田思域的巔峯時刻。2020年，是本田思域國內上市的第五年，年銷量24萬台，整個轎車排名第七。
再次回到第十一代思域，作為緊湊轎車的常青樹，備受中國消費者青睞，這是亮相也引起了全球車迷們的關注。雖然比現款車型低調，但視覺上還是略顯大氣。
車身側面採用了更為舒展的線條，迴歸了傳統三廂汽車的造型設計，設計更加簡潔化，包括整車的內飾設計，其理念也是更加的簡潔，中控細條清晰，標誌性的C字形尾燈也取消了。全液晶儀表盤，懸浮式中控大屏，貫穿式空調出風口的加入，也蠻符合現代年輕化的潮流。
可以説，本田第十一代思域應該是很優秀的，在顏值，內飾與動力，尤其在科技上完全超越現款車型，但是追蹤能夠得到市場認可還存在不確定性。