想購入汽車一輛，如果需要在瑞虎5X，瑞虎7，瑞虎8之間選一輛，可以用排除法選出一個綜合實力最強的。
發動機作為汽車的核心部件，直接決定了汽車的使用體驗，是小馬拉大車還是動力充沛全靠發動機帶。在這三台車裏，都有奇瑞老款的1.5T發動機，但是區別在於瑞虎5X的頂配，10.59萬那款只有1.5T 156馬力發動機，而瑞虎7，瑞虎8則在11.9萬就給到了奇瑞最新的1.6T 197馬力發動機。這台1.6T 197馬力發動機動力強悍，參數優秀也沒虛標，跟合資發動機比都處於領先水平。
這麼一款國際領先的發動機，只需要多加一萬多塊錢就可以拿到。有這麼大的利好，可以排除掉瑞虎5X。
接下來只剩下瑞虎8跟瑞虎7，我們可以看看1.6T的起售價都是什麼表現，這裏就可以看出來二台車的定位。
外觀方面，瑞虎8的前臉更加的霸氣，相對瑞虎7上面那套跟艾瑞澤轎車差不多的前臉，絕對是更討人喜歡的。其實瑞虎8的前臉是根據瑞虎7優化來的，整個造型更加符合國人的喜好。二台車的內飾倒是如出一轍，用料，材質，中控台的佈局，就連懸浮中控大屏都一模一樣。從二車的觀感來説，瑞虎8憑藉4.7米的車身看起來更加霸氣，瑞虎7雖然定位為緊湊級SUV，但是車長只有4.5米，這份尺寸不但比不上瑞虎8，跟國產品牌的緊湊級SUV，如H6，博越，GS4，RX5也比不過，結果就是瑞虎7看起來更圓潤一些，比較敦實。
動力組合二台車都是一樣，1.6T 197馬力渦輪增壓發動機加七速雙離合變速箱的組合。底盤也是前麥弗遜後多連桿的雙獨立懸掛。不過瑞虎8是奇瑞最新的T1X平台，這個平台向上可以做奇瑞高端車星途，向下就是瑞虎8，所以底盤的質感瑞虎8會更強一些，有些高級感，底盤紮實沉穩，方向盤沒有虛位，過彎信心也更足一些。
從外觀和底盤來看，瑞虎8是佔有微弱的優勢的。
在車內空間跟適用性方面，瑞虎8優勢明顯。瑞虎8的軸距達到了2710mm，瑞虎7則是2670mm。別小看這40mm的軸距，加到後排那空間表現就是一般跟優秀的差別。因為軸距長，瑞虎8還支持2+3+2的七座甚至大六座佈局，這對於有大家庭出行需求的人來説是個很重要的賣點。
配置方面我們可以看到，瑞虎8是落後於瑞虎7的，其實想想也知道，便宜不能讓瑞虎8全佔了，如果在外觀，底盤，空間等方面佔據優勢的同時，瑞虎8在同價位還佔據配置優勢，瑞虎7就不用賣了。
在11.9萬的同價位，瑞虎7比瑞虎8多了前排側氣簾，360全景影像（虎8為倒車影像），電調座椅，前排座椅加熱，語音控制系統，LED光源（虎8為鹵素燈），車內氛圍燈，全車車窗一鍵升降，車窗防夾手，化妝鏡照明燈等，車內PM2.5過濾等。這些多出來的配置在瑞虎8售價12.69萬的自動精英版就能拿到，換句話説，7000塊錢換更帥氣的外觀，更舒服的底盤，更大的空間值不值？
最後，如果需要在瑞虎5X，瑞虎7，瑞虎8之間選一款，建議選擇瑞虎8，因為瑞虎8的上限更高，可以選擇的範圍更廣，只要錢到位總能滿足你。如果是餘下二款，因為定位低於瑞虎8，很多東西是你加錢都拿不到的。