那麼途虎作為近幾年興起的這麼一個平台，那麼在經過瘋狂的融資和燒錢做廣告之後，終於是打開了中國市場，而最初的途虎就是通過發放高額抵扣券的補貼，然年後讓消費者瞭解到了途虎這個平台從而銷售輪胎，並且價格也很便宜。
當途虎在打開了輪胎銷售市場之後，就又開始進軍汽車領域的細分市場，並且只要和車有關的東西，都會有售賣。那麼同時，也為了更好的服務消費者，途虎又在每個城市，甚至到每個縣城的店鋪進行合作，所以現在途虎直接就在每個城市，都去設立自己專屬的直接管理的廠家形象店。
在一方面是為了提高消費者對於途虎的信任度，而另一方面也是為了更好的管理和服務客户。在有活動的時候，那麼途虎的機油和輪胎等基本耗材還是相對比較很便宜的。但是途虎的問題就是技工水平層次不齊，除了換輪胎外，其他的工序都沒有去標準化，所以流程隨意性很大。
但每個車型其實都有着自己的一些通病和小毛病，就比如漏防凍液，也有的是暖風箱水管有的是節温器漏。其實你去4s店，自己車型什麼通病他們最清楚，而且一般當地大的4s店和保險公司都有合作，其實活幹不完，所以不太會給你換不需要的配件，一般去了都能對症下藥。但是去途虎就不一樣了，就等於給小工試手。
所以有時候什麼該換的不該換的全都會讓你換一邊，也因為途虎他們是提成制的，一般換的越多賺的越多。但最沒意思的就是循環機換變速箱油，在4s店四百塊不到換兩次就行，但非要跟你説循環機得換3遍才行，一套下來一千五百塊，並且有的還説什麼三四萬公里就得換變速箱油了，那麼其實這種就不用去理他了。
其實在途虎APP上面優惠活動很多，但我們一定注意，因為工時費的問題，有的本田新風範，在途虎換變速箱油就需要一千塊錢，而且還循環機換。但其實在4S店只需要三四百塊。所以這個其實就是一個需要注意的點，那麼你自己的車輛是否需要循環機，其實並不是每台車都需要，而且其他配件的工時費其實也都和4S店價格差不多。
那麼總結途虎一些耗材，因為是跟大品牌廠商直接籤協議，那麼價格確實也有優勢，並且也肯低利潤甚至不賺錢得做，就是為的是引流，從而做其他項目賺錢，但是比如其他機修項目途虎現在還真的做不好。
其實車子開的時間長了，那麼總有些部件會老化需要更換，那麼實惠的做法就是等出險的時候，我們就去4s店跟維修接待談一把，那麼至少工時費是可以省個三四千的。那麼除了耗材機油輪胎濾芯剎車片，其他配件途虎得價格優勢其實也不明顯。