跨級之間的對話,凱迪拉克CT6對比奧迪A6L,誰更能滿足需求?

隨着生活水平的提升,有了車之後的生活也提升了不少,很多人也都買了車。也看得出來,現在買車也並不難,難的是不知道怎麼去選,之前看到一個話題就是40萬預算是買凱迪拉克還是 奧迪A6L,它們之中哪個車型更適合入手?這兩台C級車,一個是一線豪華品牌,一個是二線豪華品牌,話不多説,接下來聚一起去看看哪款更值得買。

跨級之間的對話,凱迪拉克CT6對比奧迪A6L,誰更能滿足需求?

外觀對比

40萬預算的話,凱迪拉克CT6還是比較推薦買28T領先超級巡航型,在外觀方面,採用了凱迪拉克家族式的設計風格和語言。整個外觀大家也應該都看到過,那麼長話短説,省的你們也嫌我囉嗦。整個前臉看上去很時尚大氣,辨識度很高。整個車身尺寸是5223*1879*1492毫米,軸距是3109毫米。尾部的造型也更有層次感和設計感。底部還採用了雙邊四出的排氣設計,顯得更有運動氣息。

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這個價位選奧迪A6L的話那就是45TFSI quattro臻選動感型了。在外觀方面採用了奧迪家族式的設計風格和語言。和其他版本的車型沒有太大的區別。整個前臉看上去很大氣莊重。不過以年輕人的眼光看上去就有點老氣了。整個前臉的辨識度還是很高的。整個車身尺寸是5050*1886*1475毫米,軸距是3024毫米。尾部的造型很有層次感,兩側的尾燈比較的額好看,底部採用了雙邊雙出的排氣設計,也進一步升了整體的氣質。

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總結,從尺寸上看凱迪拉克CT6要比奧迪A6L大一圈。所以顯得也更加的有氣質。顏值的話還是覺得凱迪拉克CT6更高。喜歡顏控的推薦凱迪拉克CT6,要是喜歡比較莊重嚴肅的就選奧迪A6L。

內飾對比

凱迪拉克CT6,28T領先超級巡航型整個內飾的佈局很簡約時尚,很有豪華感。通過裏面的做工用料以及木紋飾板就可以看得出它的用心程度。車內多處採用了軟性皮質進行包裹,還有鍍鉻條和木紋飾板進行搭配和點綴,顯得更有高級感。

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奧迪A6L,45TFSI quattro臻選動感型整個內飾看上去更多的就是科技感,整體也有種現代風格的佈局,那種金屬感很強。車內多處採用了軟性材質進行包裹,以及鍍鉻條進行搭配和點綴,整體看上去也更加的時尚。

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配置對比

凱迪拉克CT6,28T領先超級巡航型配備了,18寸輪轂,被動行人保護,胎壓顯示,併線輔助,車道偏離,車道保值系統,道路交通標識識別系統,主動剎車安全系統,前後駐車雷達,360度全景影像,倒車車側預警系統,全速自適應巡航,自動泊車入位,發動機啓停,上坡輔助,整體主動轉向系統,無鑰匙進入,遠程啓動,方向盤加熱,方向盤記憶,12.3寸全液晶儀表,主動降噪,手機無線充電,內置行車記錄儀,10.2寸中控大屏,自動空調。Brembo剎車系統,Super Cruise超級智能駕駛系統等等。

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奧迪A6L,45TFSI quattro臻選動感型配備了20寸輪轂。胎壓報警,主動剎車安全系統,疲勞駕駛提示,前後駐車雷達,360度全景影像,定速巡航,發動機啓停技術,自動駐車,上坡輔助,可變轉向比,無鑰匙進入,12.3寸全液晶儀表,10.1寸和8.6寸中控雙大屏,自動空調。

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動力對比

凱迪拉克CT6,28T領先超級巡航型搭載的是2.0T發動機,配備的是10AT變速箱,最大馬力是237匹,最扭矩是350牛米。並且採用的是後驅系統。

跨級之間的對話,凱迪拉克CT6對比奧迪A6L,誰更能滿足需求?

奧迪A6L,45TFSI quattro臻選動感型搭載的是2.0T發動機,配備的是7擋濕式雙離合變速箱,最大馬力是224匹,最扭矩是350牛米,還搭載了適時四驅系統。

跨級之間的對話,凱迪拉克CT6對比奧迪A6L,誰更能滿足需求?

總結,這兩款車的表現都很不錯,誰也不比誰差,但是個人還是比較推薦凱迪拉克CT6,28T領先超級巡航型,整體的科技感很強,在輔助駕駛這方面做得很不錯,進一步提升了行車的安全性,而奧迪A6L,45TFSI quattro臻選動感型不怎麼推薦,因為外觀老氣不太適合年輕人,輔助駕駛的配置也並不高。你們覺得哪款車更適合入手呢?(文/大龍)

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