想必很多人對於凱迪拉克的CT6車型是比較熟悉的，這款CT6車型外觀真的是非常的龐大，而且價格很親民，所以在終端市場，這款車型總是被人們納入考慮的範圍。
其實在凱迪拉克旗下還有另外一款高性價比的車型，就是凱迪拉克的CT5。很多考慮BBA但又預算不足的小夥伴是很容易將目光瞄準凱迪拉克車型的，因為凱迪拉克車型價格優惠比較大，而且幾乎是不用加裝的，現車也比較充足，所以這兩年凱迪拉克的銷量出現了質的飛躍。
因此我們到店體驗了凱迪拉克的CT5車型，順便和大家聊一聊這款車型到底值不值得購買。
首先，我們來看一下凱迪拉克CT5的價格，官方定價27.97萬元到34.17萬元。這款車型擁有着約4萬元的價格讓價，你可以自己算一下入門級的車型才多少錢。我想這款CT5車型和寶馬3系，奧迪的A4L相比，最大的優勢就是價格了吧，畢竟一輛入門版的寶馬3系也是價格不菲的。
來看一下外觀設計部分，如果説價格是這款CT5用來抗衡寶馬3系或者奧迪A4L最有力的武器，那麼我相信它的外觀也絕對是加分項。看慣了寶馬以及奧迪，再反過來看看凱迪拉克，外觀設計得真的非常的運動威猛。
前臉的設計充滿了攻擊力，前臉造型依然是我們熟悉的凱迪拉克家族設計，盾牌造型的前進氣中網與兩側的led大燈進行了連接，大燈下方獠牙造型的LED燈，整個前臉富有攻擊力。仔細看中網的內部，填充了類似於小凱迪拉克車標的樣式，特別的有意思。
車身側面的線條採用的是貫穿式的設計，一直延伸到尾燈，特別有力量。在側面使用了鍍鉻飾條來進行點綴，提升了精緻感。
車尾的設計也同樣具有較高的辨識度，車尾採用了鑽石尾燈，配備上運動小尾翼，依然是我們熟悉的造型。其實仔細看這款凱迪拉克的車尾，有點類似於別克的老君越，不知道小夥伴們有沒有這種感覺？因為我的第一輛車就是一輛老別克君越，所以看起來是比較眼熟的。
從外觀設計來看，凱迪拉克CT5不虛同價位的BBA。那麼它的車身數據有優勢嗎？顯然，凱迪拉克給到你的是全方位的優勢。這款CT5車型的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距是2947mm，車身長度以及軸距同樣具有比較大的優勢。
那麼CT5的內飾設計表現如何呢？這款CT5整個內飾採用的是全黑的設計，其實和別克的內飾有着比較大的相似之處，看起來是比較耐看的，懸浮屏幕，電子擋把都是我們熟悉的設計。CT5的座椅厚度確實比較不錯，乘坐舒服，但是對於胖子而言，CT5的座椅面積相對來説可能會比較難受一些，所以買車之前你自己一定要去試一下這款CT5的座椅到底適不適合你。
作為一款後驅車，我對CT5後排地台隆起的高度是有心理準備的，但是我沒想到CT5的後排座椅會高到幾乎與座椅平行了，這實在也太誇張了，所以後排乘坐三個人幾乎是不大可能的。
那麼這款CT5的動力如何呢？全系採用的2.0T發動機，最大功率237馬力，峯值扭矩350N·m，與之匹配的是十擋手自一體的變速箱。看到這樣的動力，你覺得寶馬3系，奧迪的A4L或者奔馳C級1.5T的動力還香嗎？
凱迪拉克CT5這款車型試駕下來感受是比較不錯的，除了頓挫感稍微有些明顯以外，並沒有明顯的缺陷。加速有力，推背感強，而且持續的時間是比較強的，這一點同樣是同價位的BBA所沒有的。
至於底盤設計部分，並不是CT5的強項，採用的是前置後驅的設計，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，底盤設計確實不如BBA。
總體而言，這款車型外觀，顏值，動力都是要比同價位的BBA要更好的。當然，我們不能忽視凱迪拉克CT5同樣也有着一些缺陷，比如底盤設計，品牌的知名度以及車輛後期的保值率。如果你能忍受這些缺點，不妨考慮一下這款CT5車型。