鈴木車企從國內市場退出讓很多鈴木粉絲深表痛心，日系鈴木車品優質，當年旗下奧拓、雨燕打開了國人對合資兩廂車的認知，在車市上也曾轟動一時。鈴木家一直專注研究小型車，堅持自我風格，但國內汽車市場的發展速度極快，消費水平的提升讓消費者不再滿足小型車的新鮮感，而是朝向三廂轎車和SUV靠攏，顯然，這並不是鈴木的強項，離開變成了必然。
雖然退出我國車市，但是在本土市場上鈴木仍舊十分活躍，近日，鈴木曾經進駐國內市場的首款微型車奧拓再次出現，這一次是全新的運動版本，亮點多多，我們來看看吧。
全新奧拓外觀小巧精緻，短小的身姿看上去極為靈動，中網分開兩層，上層呈現封閉狀態，下層使用最經典的橫向設計元素，已經很久沒有見過這樣的中網，給人感覺既復古又新潮。車頭兩側的大燈偏矩形，從鹵素大燈轉換成LED光源，造型有些呆萌可愛。
從側面上看，整車的線條偏向平直方正風格，視覺效果極為飽滿，同時也增加了不少運動套組，輪轂經過燻黑設計，讓新車看起來戰鬥力超強，車門四周還用了一些拉花來渲染氣氛，這妥妥的就是按照賽車改裝的理念來進行裝飾。尾部的設計簡約大方，最吸睛的也不過是那個擾流板，車燈的設計極為獨特，位於下方保險槓處，呈現一字型。尾部的字母標識則表明了新車的身份。
新車在內飾上的變化並不大，鑑於車輛的定位，車內科技感幾乎看不見，最多的就是濃濃的傳統機械感，不管是方向盤還是擋杆都散發出原始的味道，讓不少車友回憶起自己的青春。座椅採用真皮材質，不過樣式設計偏向運動風格，這樣看起來就不會過於沉悶。
關於動力，全新的奧拓運動版會搭載0.66T渦輪機，別小看這不到1升的排量，畢竟車身自重有優勢，帶上渦輪之後操縱感極強，快到飛起，而且居然還會有四驅系統的加入。
目前微型車在華市場過於低靡，新車不會在國內上市，多少會有些遺憾。
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