8月10日，經過交通資源公司順暢養護公司全體參建人員8天的奮戰，今年以來斷流里程最長的集約化養護施工項目——諸永高速紹興段及及金華段斷流施工完成近80%的施工任務，進入全面衝刺階段。
諸永高速地形複雜，隧道、長下坡彎道比重大，為全面減少封道次數、統籌開展養護施工、提升養護工程質量。8月2日起開始在諸永高速公路採用大規模集約化斷流施工方式進行養護作業，順暢養護公司實施的諸永高速紹興段、金華段集約化施工涉及119餘公里，分兩階段開展，8月2日—8月7日為永嘉至諸暨浣東段杭州方向全封閉施工，8月9日-8月14日為諸永高速直埠至永嘉段温州方向全封閉施工。主要工作內容為路面病害處理、罩面、路面標線恢復、護欄升級改造等項目，同時還將同步完成20餘項日常和小專項施工。計劃完成工程總價近5000萬元。
順暢養護公司多次優化施工組織方案，克服地形地貌複雜、橋隧比重大等山區高速施工難點。短時間內調配內部4個專項班組同步施工，總計投入設備、車輛700多台，參建人員1200人，投入力量為順暢養護公司歷年之最。 為了保證本次施工順利進行，順暢養護公司還通過實行網格計劃管理，動態調整各種施工力量，優選高質量施工團隊，完善設備、材料準備渠道；加強技術保證，健全質量保證體系。另外，針對當前嚴峻的疫情形勢，公司100%排查參建人員健康碼、大數據通信行程卡；100%落實每日健康打卡、測温，堅持施工防疫兩手抓，確保施工安全、高效、有序開展。
集約化施工期間，公司領導班子、各業務部門下沉一線，靠前指揮，合理配置施工要素，通過倒排工期，落實班組承包責任制，計算細化工作量到每日、每個關鍵節點，實現人員、機械設備、物質材料精準匹配。8月4日，單個護欄班組完成1.2KM施工量，實現單日完成長度創新高；6日完成罩面4.539公里、4日完成超薄罩面992米、病害處理1002米，僅路面專項單日產值完成410.6萬元，跑出了順暢加速度。
順暢養護公司傳承“支部建在一線”項目攻堅這一優良傳統，成立集約化黨員先鋒隊，黨員幹部“亮身份、表態度、見行動”，發揮黨支部凝聚人心、促進項目建設的目的，實現黨建與項目建設同頻共振。黨員穿梭在項目一線，就像一個個強有力的“紅色引擎”，形成澎湃的驅動力量，推動項目加快推進。有着近20年黨齡的邵錦峯同志，是順暢養護公司首席工程師，從集約化第一天啓動以來，每天紮根一線，判天氣，盯質量，控進度，保安全，面對不穩定的天氣因素，帶頭合理編排施工計劃，落實公司制定的成本管控戰略。連日來與時晴時雨的天氣“鬥智鬥勇”，指導項目合理制定出料計劃，減少廢料排放，節約成本，提高產值。衝鋒在前的老黨員幹部熱情不滅、責任不減，充分發揮了帶頭表率作用，把工匠精神完美呈現在了諸永高速上。
此次集約化斷流施工預計於8月15日全面完成，全年可減少封道830餘次，縮短養護工期60天。社會效益明顯。
（藍媒聯盟·蓮都區融媒體中心記者 樓卉 通訊員：岑琴 周餘）