相信現在喜愛汽車的人們，深知汽車重在保養，而不僅僅是維修。每當我們聊起保養，相信99%的人第一想到的就是定期要做更換機油、機濾的小保養，以及更換空濾和空調濾芯的小保養，由於這些保養項目的頻率較高，一般不太容易被忽略。
其實這些小保養只是解決我們日常行車中出現的一些問題，當車輛到達一定年限或者到達一定公里數之後，車輛將進行一次大保養，來提升我們駕駛的安全性。諸如剎車系統、發動機正時皮帶、火花塞、變速箱油以及底盤件的檢查等，由於更換週期相對較長，容易被駕駛者所忽略，但卻實實在在的影響我們的行車安全。今天，汽車很聽話就為大家來簡單地解析下大保養都有哪些地方應該更換，來保證我們愛車正常運行和我們的行車安全。
1、機油
機油全稱發動機潤滑油，它能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降温、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用，通俗的説就相當於汽車發動機的血液。 不同類型的更換週期不一樣，礦物油一般5000公里，半合成7500公里，全合成1萬公里左右。
冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常工作温度運轉，通俗的説就是給發動機降温的。
當冷卻液不足時，將會使發動機水温過高，而導致發動機機件的損壞。所以一旦你發現冷卻液不足，應該及時添加，加的時候保持在壺的max、min刻度之間，也就是最大和最低之間。
不同車型的冷卻液更換週期差別挺大，短的2年或者4萬公里，長的5年或者10萬公里，這個最好根據你車子的保養手冊來更換。
3、制動液
制動液（Brake Fluid），也叫剎車液或者剎車油，是汽車制動系統的液壓介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中，具有傳遞能量、散熱、防腐防鏽以及潤滑四大作用。
制動液一般2年或者4萬公里換一次，比較潮濕的地方有可能要提前換，制動液會吸水，吸了水會影響制動效果。
4、變速箱油
變速箱油（Transmission oil）是保持變速箱系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用，通俗的説也就是變速箱的潤滑油。
根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。自動變速箱顏色一般為紅色。
更換週期也不一樣，自動擋的6到8萬換，手動擋的話4到6萬換一次，具體的期限還是根據你愛車的保養手冊來確定。
5、轉向助力液
轉向助力液是汽車助力轉向泵裏面用的一種特殊液體，通過液壓作用，有助於減少助力轉向泵的磨損，能起到傳遞轉向力，從而使方向盤變的輕巧，減輕駕駛員轉向力度的作用。通俗的説就是轉向的時候變得比較輕鬆，不用使那麼大勁兒。
轉向助力液一般紅顏色的比較多，2年或者4萬公里換。
6，剎車片
首先，剎車作為保障我們安全的重要因素，一定要及時更換。如今，前輪驅動的車輛較多，由於前輪剎車平時壓力較大，前剎車片的更換週期稍短在3-5萬公里，而後剎車片稍長在6-8萬公里，在大保養時需要重視，若發現剎車片磨損層厚度少於2mm時，就需及時更換了。當然，除了根據里程數判斷是否更換剎車片之外，還要參照駕駛的習慣和路段，發現剎車片有問題一定要及時更換，來保障我們的行車安全。
7，正時皮帶
對於正時皮帶，想必很多人並不瞭解，其實皮帶作為汽車運行的重要環節，到達一定的時間也需要進行更換。因為皮帶除了一直在受力外，老化也是對壽命影響很大的。皮帶斷裂前沒有任何徵兆，即使檢查也檢查不出來，而一旦斷裂，是要大修發動機的，損傷比較大。除了正時皮帶還有一根附件皮帶，一般兩根皮帶一起更換掉，附件皮帶斷裂倒是不會損毀車輛，只是會拋錨，無法繼續開了，因為也沒有助力了，發電機也不發電了。
4s店一般都會要求8萬公里到9萬公里，提醒你更換正時皮帶，
8，火花塞
作用就是將車輛的電瓶的電變成火花點燃缸內的混合氣，這樣就能夠使得車輛進行正常的工作。雖然它小作用但是作用也十分強大，如果出現了問題，那麼點火不正常是一定的了，像是點火困難，油耗升高大都是它故障所帶來的問題。
火花塞分為電阻、鉑金、銥金三種樣式，電阻火花塞的更換週期是3萬公里左右，鉑金火花塞的更換週期是6萬公里左右，銥金火花塞的更換週期是8萬公里左右。
9，清洗燃油系統
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等問題。
每行駛3萬公里清洗一次
10，汽車空調清洗
汽車的空調系統清洗/殺菌與添加燃油添加劑也是車輛大保養必做項目，畢竟車內的“臭氣”不僅影響我們的行車質量，還影響我們的健康
空調系統清洗/殺菌需要每6個月或1萬公里進行一次。此項目可以保持愛車空調具有良好的工作性能，避免空調異味的產生，為你提供一個健康的駕駛空間。
11，汽車輪胎
輪胎也是影響我們行車安全的重要因素，畢竟爆胎引發的事故依然是我們最常見的交通事故之一。
輪胎每行駛6萬公里或者每個輪胎的凹槽處都有一個磨損極限的標誌，大約有2毫米的深度，一旦到這裏，就需要更換了。
12 ，蓄電池
車輛蓄電池一般情況下不需要更換，但隨着時間的推移和車輛的使用，一定的時間內依然需要更換蓄電池，一般情況為五年左右。不得不提的是，如今汽車電子大屏、音響都配備的特別好，在未發動車子的情況，不要長時間看視頻，聽音樂，可以延長電瓶使用壽命。另外，最常見的一種情況，就是下車忘記關車燈，第二天汽車蓄電池就沒有電了，這種都是“致命”的損傷。
最後，為大家帶來保養的基本常識以及保養的時間：1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；2、經常保養空氣濾清器並定期（每1萬公里）更換。3、定期清洗燃油系統定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；4、定期（3萬公里）保養水箱散熱網；5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。
俗話説：“三分開七分養”，這足以看出保養對汽車的重要性，我們一定要及時地保養自己的愛車，讓它更好地為我們服務。