隨着時間過得越來越快，一年一度的春季也近在咫尺。每年的春節我們都可以體會“返鄉的熱潮”，買台車回家過年也成為了無數人的願望。今年車叔發現有一點不同，消費者對於汽車的需求產生了比較大的變化。憑藉着性價比高以及節能的特點，新能源車系再次成為了大眾的“新愛寵”。並且與傳統的燃油車相比，其不受限號以及限行政策的影響，用車的成本也會比燃油車低。
不過，新能源車最大的缺點無疑還是續航問題，所以對比純電動的車來説，願意購買油電混合車型的消費者也會更多。其中最新上市的奇瑞 瑞虎8 PLUS鯤鵬e+以及長城汽車-拿鐵DHT算是典型代表。這兩個品牌今年的動作很大，特別是奇瑞 瑞虎8 PLUS鯤鵬e+，它的前身奇瑞 瑞虎8 PLUS打好了基礎，所以從開始研發就已經備受矚目。
長城汽車-拿鐵DHT的售價為15.98萬-17.98萬，總共具備三個配置。而奇瑞 瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的售價為15.18萬-16.58萬，總共有2個配置。車叔今天特意挑選有代表意義的兩個配置來對比，分別為奇瑞 瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的2022款 PHEV 1.5T風範e+和長城汽車-拿鐵DHT的2022款 1.5T DHT大杯。也就是用高配去對比中配，一起來看看價格相近的兩款車究竟誰更值得購買吧。
外觀對比：各有所長
長城汽車-拿鐵DHT的外觀設計一向很有水平，前臉為六邊形的進氣格柵，打破常規的中網風格結合鎖子甲的元素能夠帶來不一樣的視覺體驗。除此之外，豎立條“雲”川大燈是來自家族式的DNA設計元素，設計靈感來源於大自然，可以賦予整車更多的想象空間，配合家族式的LOGO飾條，有着較高的辨識度。車身側面中和的很好，既有圓潤感又不失鋒利，幻化出來的動感姿態很經典，在無形中也能增添氣場。
奇瑞 瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的外觀和瑞虎8 PLUS的區別並不大，只是在細節中做了一些處理。可供我們選擇的顏色總共有四個，萊茵藍、星雲紫、水星灰以及珍珠白。另外，在車頭左邊還多了一個充電口，整體上的外觀改動並不大。
內飾對比：風格不同
在內飾的設計風格中兩款車也是有着不同的感覺，奇瑞 瑞虎8 PLUS鯤鵬e+展現的是簡約風，和品牌方整體的調性是符合的。內置雙聯屏、貫穿式空調出風口等，配置比較豐富。內飾中的裝飾大多為黑色，給人的感覺就是成熟又穩重，結合一些智能配置氣場還是很強。
長城汽車-拿鐵DHT就是截然不同的感覺，採用了“懸浮層次感”的設計方案，中心理念結合了“豪華、舒適以及科技”。中控台為極具科幻感的T型設計，結合亮條裝飾立馬就變得層次分明。另外配合皮質包裹座椅，高級感也是很明顯的。符合人體工學設計的前車座椅，可以更加貼合我們的人體曲線，從而提升駕駛舒適性和降低疲勞感。
動力：實力都比較強
在動力方面兩個品牌都具備自己的技術，在價位相同的情況下。長城汽車-拿鐵DHT搭載的是1.5T專用發動機，結合了米勒循環、VGT可變截面渦輪增壓、350Bar高壓噴射等技術。可以達到最大235N•m的扭矩，181kW的綜合最大功率，同時還擁有彈射起步的功能，讓出行不再等待。高集成的多模變速器還可以確保該配置在啓動、巡航以及高速行駛時的運轉，也能夠提升平順性。另外，高功率的HEV電池具備靜音風冷以及低温性能好的特點，可以加強電池的使用壽命。
奇瑞 瑞虎8 PLUS鯤鵬e+搭載的也是1.5T發動機，不過配備的卻是兩個雙電機，結合3個物理擋位，能夠提升效率和輸出。根據官方數據顯示，該配置的百公里加速時間僅為7s，同時還具備100km的純電續航。值得一提的是，百公里的油耗更是能夠控制在1L左右，性價比還是比較高。
車叔總結
從目前的發展趨勢來看，在近幾年買新能源車會成為一種常態。相較於我們四處踩雷，不如看看這兩款車，畢竟都是屬於大品牌，在技術方面都較為成熟。在價格幅度相差不大的情況下，兩者優勢都比較明顯，特別是和同級別車型相比。並且兩款車的價位都控制得很好，十幾萬的預算就能買回家。對於想要購買油電混合的準車主來説，這兩款車很值得你去研究。