眾所周知，汽車行業向來有“金九銀十”的説法，甚至在前幾年車市熱度會從秋季延續至春節前夕。但是，由於我國車市已逐漸轉為存量市場，在2018年開始“金九銀十”的穩定增速就就被打破。
但今年局面或許會再次扭轉，最新數據顯示，今年8月，汽車消費指數為76.6，較上月有所上升。而進入9月後，疊加車展、新車上市、政策等因素，汽車銷量預計增長較多。
值得注意的是，乘聯會指出，今年在疫情影響下的長途出遊和海外遊應該仍是謹慎的態度，因此秋季選擇自駕遊的熱潮應該較強，推動“金九”車市回升。
同時，乘聯會秘書長崔東樹認為：“‘金九銀十’的成色還要看各地鼓勵消費的效果，能否讓更多人無憂購車。雖然近兩年促進消費的宏觀政策文件很多，但經銷商層面對汽車消費政策號召力擔憂明顯，其中重要因素是很多促消費政策的着力點在換購，缺少對更低一層的新購羣體的支持，這也導致車市增長的結構性問題日益凸顯。未來隨着“金九銀十”的到來，結構性問題會得到改善的。”