冷門中的“精品”，從11.99萬跌至8.5萬，降價就賣得動

身邊越來越多的人買國產車了，國產車的性價比很高，所以整體上有很強的魅力，特別是SUV領域的發展，在任何人眼裏都是顯而易見的，對合資車型來説是很大的威脅，對於目前多個車型，採取降價措施，價格可以調整到最接近的價格，可以吸引更多的消費者關注，提高銷售額，現代的ix35是個好例子，這車11.99萬跌至8.5萬，一箱油跑930Km，途嶽拿它也沒轍。

新的設計語言賦予了北京現代全新ix35的新的活力，相較於它的顏值提升，氣場的改變或許要更為奪目。這就好比高分電影中的角色刻畫，想要演好一個階級的人羣特點，並非僅通過面貌和服裝的改變就能達到理想中的效果，而是要從神態入手，由內而發的演變至此。

尺寸方面，長度和高度分別比老款車型增加了65mm和30mm，軸距保持不變都是2640mm，在緊湊型SUV中，現代ix35的這個車身尺寸與同級別的CR-V、奇駿等對手相比屬於中等偏下水平，空間並不是它的優勢。

車內能觸碰到的地方大部分都用軟性材質包裹，中控區域取消了大部分的物理按鍵，取而代之的是，搭載智能網聯3.0系統的10.4英寸觸控式液晶中控屏，加上7英寸液晶儀表盤，帶換擋撥片的三幅式多功能方向盤，寬視野全景天窗，飛航式檔把等等，在更加實用便捷的同時，兼具了未來科技感。

動力方面，新車繼續搭載1.4T和2.0L發動機，最大功率分別為103kW、118kW，每百公里油耗降至6.1-6.3L，較現款車型有了較大幅度的優化。目前ix35的月均銷量保持在5,000輛左右，新款上市後有望進一步提升，擴大北京現代的市場份額。