今天小編來跟大家分享一下（汽車廣告媒體效果優化）- 現代聖克魯斯皮卡於今年夏天發佈。
如果您無法擊敗他們，那就建造卡車加入他們。這就是現代汽車正在為其新的2022年聖克魯斯（Santa Cruz）做的事情，該汽車於週四在今年夏天的銷售發佈會之前宣佈。
現代汽車在2015年首次推出了緊湊型皮卡，當時它推出了一個同名概念，但有一段時間還不確定該概念是否會過渡到生產。鑑於人們對皮卡車（作為工作馬車和生活用車輛）的濃厚興趣，現代汽車可能做出了正確的決定。
聖克魯斯的生產將在阿拉巴馬州蒙哥馬利的現代工廠進行。伊蘭特（Elantra），索納塔（Sonata），聖達菲（Santa Fe）和2022年新圖森（Tucson）用螺栓固定在一起，而圖森（Tucson）最接近聖克魯斯（Santa Cruz）。現代汽車花費了4.1億美元，為該緊湊型皮卡的生產準備了工廠。將創造大約200個直接工作，另外在供應商和相關的物流公司將創造大約1000個工作機會。
聖克魯斯（Santa Cruz）長195.7英寸，比流行的中型皮卡短15至20英寸。這樣可以使牀變得更小。它的長度約為50英寸，這意味着您不會在這裏安裝太多的建築設備。正如現代汽車在聖克魯斯概念的揭示中所説的那樣，這輛車不是傳統皮卡車的替代品，因為它沒有優先考慮牽引，有效載荷或離地間隙，這不足為奇。相反，現代汽車表示，它希望吸引跨界購車者，他們希望牀具更多的用途，而不必選擇更大的車體卡車。
這樣做的好處是，聖克魯斯（Santa Cruz）易於在城鎮周圍機動。由於其一體式結構，它也應該像汽車一樣駕駛。本田對與領航員跨界車相關的較大的裏奇雷恩皮卡也是如此，福特不久還將推出緊湊型汽車皮卡。
聖克魯斯（Santa Cruz）推出兩個動力總成選項。基本選項將是2.5升inline-4，可提供190 hp以上的功率和180 lb-ft的扭矩，並將掛接到8速自動變速器上。在此之上的是2.5升渦輪增壓inline-4，可提供超過275 hp的功率和310 lb-ft的功率。它將與8速雙離合器變速器配合使用。全輪驅動將包括在內。每當激活車輛的“運動”模式時，該系統便具有後偏力。現代汽車對自然吸氣發動機的牽引力為3,500磅，對渦輪增壓器的牽引力為5,000磅。
聖克魯斯（Santa Cruz）的外觀看起來崎不平，因此皮卡買家趨於欣賞。一個有趣的元素是大燈的設計。每個前燈組由多個與格柵集成的較小單元組成。對於內飾，設計師專注於實用性。後排座椅下方有很多儲物空間，購買者將可以選擇Bose音響系統和10英寸數字儀表盤之類的高級配件。中央堆棧中的10英寸信息娛樂屏幕是標準配置。
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