記得在某短視頻平台看過這樣一條視頻，年輕人十多萬元開什麼車最有牌面，結果答案就是一台本田思域，的確如此，第十代思域有法拉域之稱，就是因為這套比較運動的外觀，並且這台車的動力在同級中也是比較出眾的，第十代思域在2016年上市，但在今年，本田有些耐不住寂寞，歷經四年時間，第十一代思域海外亮相，本該中期改款，卻早早進行了升級換代，着實讓人措手不及。
外觀上改變巨大，原本比較激進運動的外觀可以説這回比較中庸，整體朝着英詩派的方向發展，受家族化造型的影響太大，有些失去了自己的風格，但是這樣的設計也就説明十一代思域將搶回中年用户羣體，變為老少通吃。同時，官方也確認，未來新一代思域將繼續推出兩廂版、三廂Si版和兩廂TYPE R版。
從圖中來看，這台車也不應該是最普通的版本，有着亮黑色的套件，車頭部分的鼻錐與十代比較類似，中網分為上下兩部分，均帶有橫向黑色飾條，車燈部分則是更加突出LED日行燈，相信未來依舊會是高配全LED光源，低配鹵素光源，下包圍部分帶有兩個通風口的裝飾，均為亮黑色，看起來是精緻有餘，但個性缺失。
車身側面，拋棄了第十代的溜背式車身，迴歸了三廂造型，從大局上看，也可能是運動的大旗會由兩廂版來扛，三廂版還是迴歸家用，C柱部分帶有一條弧線，看起來有一些凱迪拉克CT5的感覺。
側面輪轂採用了這種雙五輻的五角星造型，尺寸達到了19英寸，輪胎的扁平比相當的低，光看這一個細節，整體的運動感還是不錯的，同時內部的卡鉗為純黑色，預計未來量產之後不會是這樣的搭配。
第十代思域那個溜背造型的缺失，導致了原本尾箱上部的兩條筋線也沒有出現在十一代車型上，尾部將原來的“C”字形尾燈換為了這種傳統的寬大平直的造型，如果後面沒寫着CIVIC的字母（思域的英文標識），讓我説這是一台換代的雅閣我都相信。
尾燈帶有燻黑的處理，同時上部的燈帶與車頭的日行燈相呼應，下方是雙邊雙出排氣，後包圍造型也呼應了排氣，在兩側帶有亮黑色的飾板進行點綴。
內飾部分並未曝光，只有一張渲染圖，從圖中也能看出變化非常大，首先三塊區域的儀表盤換為了普通的雙圓形全液晶儀表，方向盤的造型也進行了家族化，中控部分，懸浮式中控屏是順應了時代，尺寸為9英寸，配有無線CarPlay和Android Auto，下部貫穿式的出風口對於本田來説也是比較新奇的設計，現如今本田新款車型內飾設計都比較復古，上市時間不長的全新飛度也是復古設計為主。
動力方面，未來國產後應該還是現在的1.5T發動機，混動系統會不會配備還是未知數。
十一代思域亮相之後可以説讓許多人都比較驚歎，原本的年輕運動的調性沒有了，反而成了比較中庸的感覺，但是本田這一步可能也是為了兩廂版本做鋪墊，沒了三廂的車尾，或許兩廂版還會有驚喜。
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