電子攝像頭的閃光太猛？車主直言快被“閃瞎”了！交警卻這樣回覆

拍過照的小夥伴都知道，閃光燈亮起來的一剎那也是人眼睛最不舒服的瞬間，不光晃眼睛還晃神。如果這要是在道路中遇到的話，就算沒有造成什麼傷亡事故，司機的分神是免不了了的。 但無奈的現實卻是，在道路中司機很難避免這些閃光燈的存在，畢竟電子警察執法很多時候還得靠它，而這閃一下的危害似乎還不是多張罰單，多扣幾分那麼簡單。

閃光輔助，司機很受罪

儘管在路上遇到閃光燈是常有的事情，但估計不是所有的司機知道這些閃光燈還有區別的。路上電子攝像頭的輔助光源可以分為頻閃燈和爆閃燈。 顧名思義，頻閃燈可以實現與視頻流每幀的曝光同步，等發光的時間和視頻曝光的時間相互結合。因此用人眼看的話，燈光是一直亮着的，但實際這是一種短而密集的閃光。如果在車輛過多，光線不足的情況下，閃光燈就會啓動發出持續的頻閃光影響駕駛者的注意力。

另外一種則是爆閃燈，只能夠實現單幀同步曝光，只有在車輛經過時才會閃光照相。司機們在路上突然被晃了一下，大多數都是這種電子攝像頭拍照時發出的，如果沒有車輛則不會啓動。一般來講，爆閃燈用於抓拍到人臉或者違章行為的細節以作為判斷標準，所以要求亮度高，補光好還能穿透擋風玻璃，所以燈光的強度比較大。有司機表示，被爆閃燈招過之後，眼睛會出現短暫花白的情況，對行車安全有一定的影響。

攝像頭過密，一路閃到“致盲”

無論是爆閃燈還是頻閃燈，對於司機的行車視野來講都沒有什麼太好的影響。可由於警力有限，就算司機萬般無奈，電子眼也是極其重要的執法工具，但設置得過密的話，只會增加司機的負擔。 特別是在夜間行車的時候，迎面而來的強光猝不及防，司機會出現瞬間失明，更辛苦的是，閃一下並不意味着結束，後面的道路還可能繼續有強光照射。

光強度過大會造成暫時性光敏感度下降，也就是瞬間失明的原因，無需擔心的是，這樣的強度並不會影響司機視力。短暫失明還不是最重要的，很多司機都認為閃了燈就意味着自己可能已經被罰款了，心中還有些憤怒和擔心，開車分神也是常有的事。還有些司機會下意識用手或者別過頭去躲避強光，這都會為開車帶來額外的危險因素。

但遺憾的是，儘管近年來司機呼籲降低電子攝像頭閃光燈強度的呼聲越來越高，也很難改變目前的現狀。就連交警蜀黍都表示，國內部分地區已經對補光燈進行進一步優化和調試，但整體的效果還是差強人意，司機們真要防範的話，只有休息夠才開車這一種方法了。