近日，根據企查查數據顯示，原重慶長安鈴木汽車有限公司已經正式更名為重慶鈴耀汽車有限公司，核准日期為 2020 年 12 月 17 日，也就意味着早在去年 12 月 17 日已經正式更名。目前，長安鈴木官方網站已經處於無法訪問狀態，證明已經徹底退出中國市場。
根據企查查信息顯示，鈴耀汽車由長安汽車有限公司 100% 持股，新公司法人仍為劉正均。
1993 年 5 月，長安汽車與日本鈴木株式會社合資組建了重慶長安鈴木汽車有限公司，推出了奧拓、雨燕等多款經典小型轎車，成為了一代人的回憶。同時，這幾款經典小型轎車曾在 2011 年銷售量達到了 22 萬輛，成為歷史銷售巔峯。
而 2012 年開始，鈴木的銷售量開始走起了下坡路。到了 2018 年，長安鈴木年銷量僅為 3.45 萬輛，相比於 2011 年的 22 萬輛相差甚遠，同時鈴木也在苟延殘喘的存活。所以不得不在 2018 年開始宣佈正式退出中國市場。
有專業人士分析，從 2012 年開始，國內流行起了大尺寸的 SUV，鈴木卻沒有跟上潮流的角度，堅守小車領域，從而導致鈴木走向沒落。在鈴木汽車退出後，長安汽車為了盤活產能，已將部分自主車型導入長安鈴木工廠，未來還將投產更多自主品牌車型。
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