不過儘管豐田旗下的熱門車型非常多，但是也不是沒有例外的，今天説的這款車的銷量就比較受限制了，那就是豐田皇冠，相信聽過這款車子的人並不多，其實這款車子也和它旗下的其他車型一樣，全部是原裝進口的發動機，近乎清倉處理，但是就是賣不動？為什麼會出現這樣的情況呢，其實聽名字就知道，之所以取名為皇冠，自然代表這款車型絕不是簡單的評價車，它的定位甚至和漢蘭達有的一拼，所以處境也是十分的優越的，一開始它的推出就是為了和BBA等豪車一較高低的，但是相比於奧迪奔馳，皇冠沒有任何代表性的車標，甚至是剛剛上市，所以並沒能引起什麼波瀾。
有人説，皇冠就是豐田汽車史上的一大敗筆，而最主要的原因就是因為作為一款豪車，它甚至沒有自己的豪車車標，這真的有點説不過去，畢竟豐田在華髮展這麼多年，從它越來越受歡迎的車型中我們就可以看得出來，豐田是非常瞭解的國人的消費心理，面子工程都沒有做好，怎麼能夠得到國人的青睞呢？但是小編個人也試駕過這款車子，性能那是真的沒話説，用料比較厚道，而且安全配置等等做的也非常的到位，發動機原裝進口的豐田旗艦車，它在安全性、隔音、舒適性、操控、檔次、做工、品控、空間和動力性能等方面的表現均是非常的優秀，特別是皇冠在空間、動力性能和品控這三方面的表現，它們更是極大地提高了皇冠的整車實力。
這款車子作為中大型的高級轎車，車內的的空間是非常的充足的，而且所有的座椅全部都是優秀的皮質座椅，坐上去非常的舒適，配合上其對懸掛作出的軟性調校，還讓皇冠在後排只乘坐2人時有着足以比肩奧迪A6L的乘坐舒適性。
還有就是品控方面，畢竟定位就是一款高端的車子，所以車身的零件也不能馬虎了，整體的車身做工非常的細緻，而且還配上了2.0T發動機，其更是與豐田漢蘭達同款的原裝進口發動機。因此，有着紮實做工，且零部件得到了豐田精細調校的皇冠所具有的品控是十分出色的。
動力上面，也是先進而可靠的。它所能夠爆發出的最大功率和峯值扭矩還分別達到了235馬力和350N.m，還讓皇冠成為了一款動力性能非常強勁的C級車。
這款車子現在的優惠力度非常大，但是目前卻只能是一款在終端開出了2萬5的優惠力度，近乎清倉處理仍賣不動的豐田車，真的是很心酸了。有網友不禁調侃，難得看到豐田會有失敗的一次，真的不容易啊，所以你怎麼看這款車子呢？