日前寶馬宣佈，此前推出的i Hydrogen NEXT即將於明年開啓特定的測試程序，這款基於現款X5打造的氫能源汽車，有望在本世紀中葉大規模投入使用。早在2019年的法蘭克福車展上，i Hydrogen NEXT便首發亮相，該車搭載了iX3同款eDrive純電動力總成，後置電機最大功率275kW，而前置燃料電池的最大功率125kW。
同時該車搭載兩個700Bar的儲氣罐，均可容納6kg的氫氣，並在3-4分鐘內完成補充，提供600km的續航里程，使用體驗與燃油車區別甚微。值得一提的是，這套燃料電池系統是由寶馬與豐田合作研發，目的是為了推行可拓展的模塊化氫燃料電池汽車組件，從而在2025年引入正式的量產車型。
從圖中可以看出，這款原型車的車頭車尾均帶有小幅度的偽裝，並且前槓造型頗有幾分M50i版本的既視感，搭配大尺寸輪圈，從而提供更強的運動感。官方表示，該車將從歐洲開啓路測，從而進一步推進其量產化的道路。