對於大多數的消費者來説，一款車如果只是滿足我們的日常生活需求，複雜的設計、高效的動力亦或是科技爆棚的配置表現在這款車的身上均不需要有所體現，只要價格實惠後期保養經濟再者耐造耐用就行了，畢竟我們對於這類車型的需求本質還是代步，如何將資本需求發揮到最大化就成了這些車主主要考慮的問題，這類車型也是被人們稱為百姓車，他們在市場上的定位也是比較的低端。
像吉利帝豪、現代瑞納都是其中的佼佼者，但是他們相比於這款美系的合資車來講就有所不如了，畢竟最近的幾年來伴隨着市場需求量的趨減以及國產車的強勢崛起，美系汽車就將價格作為了突破點，我們今天要説的就是別克凱越。農民工也養得起！這合資跌至5.39W，油耗4.7L，吉利帝豪買早了
這款車它自身的定位為一台緊湊型轎車，它的車長為4.468米，車寬為1.765米，車高為1.469米，軸距為2.611米，雖然説尺寸性表現屬於一箇中規中矩的設計，但是他針對於內部空間的優化是非常的到位，該車的頭部空間為969mm，腿部空間為895mm，膝蓋部分為39mm，成年人完全可以放下兩個拳頭，座椅的填充非常的飽滿，人們乘坐在裏面也是有着非常不錯是舒適感，實際表現力是相當不錯的，也是比較的符合我們的選車初衷。
隨後從這款車的結構框架上來講，這款車的車身結構能夠做到吸能均衡，車身高強度鋼材質佔比達到65%，全框式副車架，並採用6點式焊接，使得底盤支撐性更加良好，像5個安全氣囊，包括前排正面雙氣囊、側氣囊以及頭部氣簾等配置的加入也都讓這款車的內部有着出色的安全性，智能啓停系統屬於全系標配，30萬次的測試與20萬公里的耐久性測試可以證明這款車在耐久性和安全性上領先帝豪等同級50%，可以説是真正的最大限度上為駕乘人員保駕護航。
最後從動力方面來看，這款車的動力性表現也是在滿足我們對於百姓車經濟耐用的要求，1.3L發動機與之匹配的是5MT與CVT變速箱，它的最大輸出功率為79千瓦，最大馬力為107馬力，峯值扭矩為133牛米，雖然説動力表現並不是那麼的充沛，但是百公里油耗僅為4.7L，這個經濟性表現是非常的不錯，最大續航里程也是能夠達到900公里，作為日常代步使用是非常的不錯。
可以説從這款車的綜合實力來講，它是很好的滿足了消費者對於經濟性與耐用性的要求，如今因為美系汽車的不景氣，這款車的手動擋是賣到了5.38萬元多，自動擋也不過6.99萬元，這樣的性價比相比於國產車型來講也是足夠便宜，就算是農農民工也養得起，若是不想考慮這個價位的國產車，這款車是一個不錯的選擇，果斷放棄吉利帝豪。