隨着雙十一的臨近，電商促銷的熱度越來越濃，而如今越來越多的汽車廠商也加入了這場盛宴，十萬買寶馬之類的驚爆秒殺價着實讓人熱血沸騰。不過對於咱們大多數人來説這種撿白菜的機會是沒戲的，倒不如抓緊金九銀十的尾巴老老實實淘一款心儀的座駕來得更為實際。
耐用、省心一直是日系車的好口碑，再加上近些年外觀也都變得更加年輕化，在性能和品質上也有了很大的提升，因此成了很多消費者在入手中級車時候的首選。其中，雅閣、凱美瑞、阿特茲都憑藉着各自的硬實力，時常在大家選車的時候被相互比較，這次，就給大家來分析一下這三個日系中級車，看看它們最值得買的車型分別是哪一款。
雅閣：星空限量版不算香，260精英版是更好的選擇
十代雅閣上市已經有兩年多，已經到了中期改款前的衰退期，因此推幾款特別版刷一刷存在感就成了眼下的當務之急。這不，限量1萬台的星空限量版就趕着十月底來了。相比於普通的260TURBO豪華版，這個稀罕貨值得買嘛？
不看廣告看療效，值不值得還得看星空限量版這多出的3000塊是不是划算。最顯眼的區別非太空藍和太空銀兩款專屬漆面莫屬，深邃的暗色調確實質感十足，配上特製的電鍍黑前格柵和燻黑輪輞看起來還是挺上檔次的。而在配置層面的升級其實並不多，無線充電實用性還不錯，對於重度手機用户來説是一大福音。除此之外，增加的LED迎賓踏板和等離子空氣淨化器就是聊勝於無了。
由此來看，雅閣這一所謂限量版的最大賣點還是外形，對於理性的消費者來説，指導價18.98萬的260TURBO精英版會是更好的選擇。與配置更低的舒適版相比，1萬元的差價能夠換來高功率調校的發動機，多出的20來匹馬力對於一台1.5的小排量機器來説還是很重要的。除此之外，側氣簾、主/副座椅電動調節、倒車影像以及定速巡航都是實用價值很高的配置，再加上真皮方向盤和雙出尾排的“贈品”，識貨的各位肯定能一眼看出這1萬塊的性價比。
不過不論選擇哪個配置，雅閣整體的優缺點還是一致的。1.5T發動機動力可圈可點，但渦輪先天的遲滯讓加速的表現不如自吸爽快跟腳，本田祖傳的渣隔音和硬懸掛也大大影響了舒適性。再提一嘴，大溜背的造型確實足夠年輕，但跑在路上實在是太容易被認成思域了。
凱美瑞：價格居高不下，2.0豪華版性價比最高
有雅閣的地方怎能沒有凱美瑞呢？這兩位老冤家生來就是一對。在產品的調性上，八代凱美瑞也和十代雅閣一起不約而同地採用了年輕化的策略。當然，一貫保守的豐田還是沒有雅閣那麼激進，豪華、運動兩套造型風格就體現了豐田對於消費者審美口味的謹慎態度。
考慮到凱美瑞的買家大多是衝着它的省心好用去的，因此豐田主打的THS雙擎混動反而不是最好的選擇，銷量數據上2.0版本相比於2.5混動的明顯優勢也足以證明這一點。而在2.0自吸的產品序列中，最受歡迎值得推薦的款型則是非2.0G豪華版莫屬了。
首先來梳理一下全新凱美瑞的基礎配置，全系標配遠/近光一體式LED大燈、雙區自動空調、後排空調出風口、四窗一鍵升/降等實用配置，可以滿足基本的用車需求。而指導價19.98萬2.0G 豪華版則在領先版的基礎上增大了1寸輪圈和2匹馬力，同時在配置上多出了倒車影像、無鑰匙進入/一鍵啓動、中控大屏以及一系列主動安全配置。大屏和倒車影像後期加裝問題不大，但主動安全配置還是很難自行加裝的，對於駕駛安全也有着不小的作用。多花1萬元就能搞定這一系列配置，2.0G豪華版無疑是2.0的凱美瑞中最值的一款車型了。
不過2.0G豪華版的凱美瑞也有一個很大的缺憾，那就是它無法選擇運動外觀套件，對於年輕人來説豪華套件的凱美瑞還是太過老氣油膩了一些。除此之外，17寸的輪圈配這麼大個車還是顯得比較小氣，內飾大面積的塑料材質也讓車內的檔次感減了分。在駕駛層面，雖然TNGA架構的加持讓八代凱美瑞的操控感受大幅提升，但是在駕駛樂趣層面還是沒有什麼發言權；再配上輸出平淡的2.0發動機，總體而言依舊是一部四平八穩的座駕。
阿特茲：2.5L藍天運動版，想要的都能滿足你
小排量渦輪時代，20萬以下能買到大排量自吸的B級車嗎？阿特茲或許是最具可行性的選擇了。拋開別的不談，單單看這創馳藍天的2.5機頭，指導價19.98萬的阿特茲2.5L藍天運動版就足夠香了；更何況，阿特茲的寶藏還遠不止於此。
在創馳藍天架構之下，全新的輕量化底盤和高強度車身都為出色的駕控表現做出了貢獻；再加上馬自達獨門的GVC plus黑科技和回饋手感出色的方向盤，阿特茲的駕控表現無愧於“彎道之王”的美譽。難得的是，在保持了優秀駕控傳統的同時，阿特茲在舒適性上也有着很高的造詣。無論是意大利進口頭層牛皮方向盤還是符合人體工程學的真皮座椅，都與過去的馬6劃清了界限，帶來了最好的舒適性和品質感。
那為什麼説2.5L藍天運動版是最值得推薦的配置等級呢？首先，相比於2.0L藍天尊貴版只增加一千元的價格，就能實現發動機排量、動力的雙雙提升，同時還換成了19英寸的輪圈，能夠更好地襯出魂動造型的瀟灑。再與同樣性價比不錯的2.0L藍天豪華版相比，1萬元的差價便能夠在提升動力之外再增加19英寸輪圈、換擋撥片、前排座椅加熱、後排USB接口等一系列舒適和智能配置，將用車的便利性和品質感都拉昇了一個層級。而且，加上現在的優惠政策，預計18萬左右就可以入手。所以説阿特茲2.5L藍天運動版是最值得推薦的車型一點都不為過吧。
總結：
這三款售價相差不大的日系B級車，雖然都是各家的口碑車型，但盤點下來還是能明顯的看出三者的差別。雅閣在脱胎換骨之後變得極為年輕、激進，渦輪增壓的爆發力、時尚的大溜背，但還有個大思域的“美名”；凱美瑞依然繼承了前輩們的均衡，但是各方面也沒有了明顯的優勢，缺乏一錘定音的亮點；阿特茲一改之前的劣勢，提升了品質感和舒適性，再加上18萬左右就能拿下的2.5L大自吸+6AT，對年輕消費者來説極具吸引力。那麼，這三款最優的車型推薦，哪款更適合你呢？