3月11日，海南海口一輛特斯拉Model 3被車主曝光，剎車失靈致事故。後來，在特斯拉官方售後人員的二次實測中，車輛也發生了沒能及時剎停撞牆的問題。
特斯拉回應海南碰撞事故稱，經初步判斷該事故主要由於地面濕滑，踩制動踏板較輕，導致制動距離變長。
但是特斯拉官方的“後台偷偷刪行車記錄儀視頻”、“用社會車輛的年檢機構檢測車輛剎車沒有問題”、“檢測報告竟然錯寫特斯拉Model 3是前驅車”，這一系列“蜜汁操作”，讓女車主更加質疑特斯拉官方解釋的信服度。
不過，就在此事要被輿論繼續“點爆”的時候，當事女車主卻突然發聲，“正在與特斯拉和解”、“認同特斯拉的檢測，車輛沒有問題，對佔用公共輿論資源抱歉”。
同時，又有網友曝出了女車主突然發聲和解的原因，與特斯拉簽署了保密協議。保密協議顯示，特斯拉以24.99萬元的新車價格回購這輛Model 3，但是女車主購買的保險6602元、車膜5000元，作為車輛折舊費由女車主自己承擔。
今日，海南特斯拉剎車失靈女車主，又發佈了關於海南特斯拉事故調解的後續説明。
以下為女車主回應全文：
很感謝大家幾日來對海南特斯拉事故事件的持續關注。
-.自3.16日後我拒絕了任何採訪及回覆
一、由始至終，我的訴求只有兩點，特斯拉回購車輛、迴歸正常工作及生活。 事情追溯到3.11日發生，3.13日媒體報道此次事件，3.15日我發佈回應文，3.16日協商和解，一直到今天。
事情的輿論擴散及事態發展完全在我的意料之外。因本人工作也在非常關鍵的階段，並且這次事件耽誤了很多工作。所以實在沒有財力、物力、精力放在這件事情上。
二、我非常感謝各位網友、車友在這些天對我事件的關注。於我而言，其實只要特斯拉協商回購車輛，我個人承擔折舊損失，我的最大訴求便已經達到。
我與特斯拉的協商是在3.16日上午。直到下午6點我們基本達成一致，基於我的情況，完成了友好協商，我的訴求得到圓滿解決，並能夠迴歸平靜生活。
三、3.16日晚20:00左右，我回到家後我與幾位一起維權的車友通話，分享協商經過。在通話當中，車友的質問及控訴讓我幾度情緒失控。
在那一刻我承認我情緒反覆了，而我反覆的情緒也被利用了，所以有了現在被爆出沒有蓋章的所謂的【保密協議】或者還有其他。
四、事已至此，我也無愧於心。沒有網友説的鉅額賠償，甚至我自己有承擔折損費用。現在的我只想回歸平靜的生活，不希望這次事件再被有心之人利用。
就此別過，江湖再見。