2020年12月20日，東風汽車股份有限公司在九省通衢武漢發佈了凱普特星雲系列高端輕卡。下面請跟隨老路説車看看東風凱普特星雲輕卡（以下簡稱“星雲”）的靜態表現。
無論是遠觀還是近看，星雲都給我們眼前一“靚”的感覺。同步乘用車的高亮度金屬車漆，無論是光澤還是手感在競品車型中都是出類拔萃技高一籌。整個駕駛室經過特殊防鏽工藝處理，在日後的使用過程中更能經受住日光灼曬、風雨侵蝕的考驗。帶有日產貨車設計血統的前臉簡約大方、圓潤飽滿。“DFAC”東風汽車股份有限公司的英文縮寫與“東風凱普特”中文標識，一左一右粘貼於前臉上方提高車輛辨識度，清楚表明了品牌族系。
東風雙飛燕車標鑲嵌於鍍鉻前臉裝飾條之間，旁邊添加了“源自NISSAN”標籤，證明了車輛的駕駛室、動力系統以及底盤都有日產技術的加持。
玻璃的刮水器為無骨雨刷，無骨雨刷與弧形的前擋玻璃貼合緊密，橡膠條受力均勻，刮水效果更加流暢、潔淨。玻璃噴水器集成在雨刷支架上面，避免了噴水角度不精確，玻璃污漬清理不乾淨的尷尬。在雨刷器的下方增加了輕卡上少見的配置——前臉蹬車把手，方便駕駛員對前臉整體的清潔擦拭，為星雲的人性化設計點個贊。
立體式一體大燈集成了菱形轉向燈、LED日行燈條、近遠一體燈，遺憾的是定位高端輕卡的星雲裝配的是鹵素大燈。個人認為，在LED大行其道的今天，升級成各方面都有優勢的LED大燈方為應時應景。
同一殼體式後視鏡降低風阻、減少了風噪，集成了主鏡片與大視野補盲鏡片。相比市面上其它品牌輕卡，星雲的後視鏡用“尺寸巨大”來形容一點也不誇張。從照片不難看出後視鏡的整體長度接近於車窗玻璃長度，超寬超大的反射區域保障了駕駛員良好視野降低盲區事故的發生率。
車門開啓把手為非金屬鍍鉻材質，手感不錯，車門開啓鎖閉靈敏，聲音清脆。
在車架左側，單塊100Ah大容量鉛酸免維護電瓶證明了全車為12V電壓。
輕量化大容積鋁製高壓儲氣筒，在頻繁使用剎車的工況下也不會擔心氣壓不足，保障行車安全。
乾燥罐安裝於儲氣筒後方，便於發動機打氣泵的壓縮空氣經過乾燥罐之後通過較短的管路就能到達儲氣罐，管路越短故障率產生就越低，乾燥罐合理的位置安排也便於後期的維護與更換。
油箱與尿素壺的設計非常有創意，16L的尿素箱鑲嵌於120L油箱“懷抱”之中，富有新意的設計不僅節省了車架兩側的空間，使特種專業車改裝更加靈活便利，而且免去了尿素箱的支架減少了整車重量。
日產ZD30發動機＋法士特6J系變速箱＋德納5.5T自主後橋，構成了強勁、節能、高效、可靠的動力系統。日產ZD30發動機滿足國六排放，額定功率120kW（163馬力），最大扭矩470N.m。集成化設計3.0L的排量只有2.5L機的體積，鋁製缸蓋、飛輪殼、油底殼、正時齒輪蓋的設計減輕了發動機70斤重量。
法士特C6J45T全鋁殼、全擋同步器、6速手動、帶超速擋變速箱，掛擋機構帶助力擺塊，使掛擋更加輕便、順滑。氣動離合分泵集成在離合撥叉殼左側，摒棄傳統分泵支架的使用，離合過程更加直接、準確，減少輔助配件的安裝，使箱體更加整潔美觀。箱內全磨齒輪工藝，使齒輪咬合更加緊密，低噪音、高精度、高效率是它的技術特點。
凱普特星雲豪華型裝配的紅色塗裝全新一代德納車橋為前盤後鼓剎車結構，符合國家對危險品運輸車的法規要求。5.5噸級後橋主減速比為4.33，更適合高效的物流運輸。車橋整體重量減輕10%，承載能力提升20%。
底盤的U型穩定杆讓整車在過彎過程中車身保持更好的轉彎姿態，配合車身穩定、發動機牽引力控制等主動安全系統，有效提高了行車安全。星雲所搭載的發動機節能、變速箱可靠、前後橋高效，使其在競爭激烈的輕卡市場更能站穩腳跟從容面對。
超長的蹬車扶手配合寬大的鋁合金鏤空踏板，使得任何體型的駕駛員都能輕鬆、便捷上車。
氣囊座椅為凱普特星雲豪華型最大亮點之一，在輕卡的裝配更是鳳毛麟角，在長途運輸與顛簸路面路面工況減少駕駛員疲勞程度，給予駕駛員更好的駕乘體驗。座椅支持整體前後、高低、靠背角度、一鍵充放氣、座墊高低等調節，座椅更加貼合駕駛員，符合人體工程學。
主副駕駛座椅全為三點式安全帶，而且主駕駛安全帶上支點支持高低調節，中間座椅為兩點式安全帶，靠背可以向前放倒，能夠放兩個水杯以及一些臨時雜物。
副駕駛座椅下方設置了儲物盒，提高車內空間利用率，可以放置一些隨車工具。
四幅式多功能方向盤偏向乘用車造型，設計時尚、手感細膩，集成了定速巡航、影音系統音量調節、藍牙電話接打等功能。
科技感爆棚的全液晶儀表盤自帶傳統和運動風格兩種背景可供用户轉換調節，更迎合年輕駕駛員追求個性化的配置要求。
操作枱10.1寸觸控大屏，支持影音、上網娛樂、導航等時下流行的功能。
值得一提的是凱普特星雲豪華型駕駛室中央後視鏡集成了前方行車記錄儀和車後方動態實時回傳功能，這項實用配置只有一些高級乘用車才有選裝。
定位高端物流的凱普特星雲的確誠意滿滿、配置豐富。不論是動力鏈系統還是駕駛室人性化設計，它在競品面前都是跨級別的碾壓。當然了，我們聊了這麼多，而凱普特星雲能否滿足用户對高端卡車的定義？我們還需要市場上見。