一轉眼就要到年底了，很多車友辛苦忙了一整年，年底想選一款高檔轎車開回老家，現在的豪華高檔轎車可選車型太多了，但每個人的喜好不同，有的車友喜歡顏值高的車型，有的則喜歡低調有內涵的車型，在眾多高檔轎車中，選出兩款中大型C級轎車，這兩款車外觀設計風格截然不同，一個外觀和內飾都豪華，另一個外觀樸實無華，內飾用料厚道，我們一同來看看。
第一款：2021款奔馳E260L
這款車是奔馳E級入門級車型，外觀設計整體看着比較年輕時尚，雖然沒有老款E級看着穩重，但新款的顏值更適合多個年齡段車友駕馭，車頭前槓兩側配備了C型鍍鉻飾條，與車頭兩側大燈上下呼應着，中網多邊形格柵變得圓潤了，使得前臉看着更隨和。
車身側面整體看着修長又秀氣，長車頭短車尾，駕駛位居中，前後配重比例均衡，提高了操控性。這款車的車身尺寸長寬高分別是：5078*1860*1484毫米。車身尺寸在同級別車型中屬於常規水平，18英寸多條幅輪轂看着豪華大氣，245毫米的胎寬抓地力較強，行車穩定性不錯。
車身尾部造型圓潤，兩側尾燈的面積較大，點亮時也較為醒目。尾部上下都配備了橫置的鍍鉻亮條，顯得格外豪華。車尾底部配備了雙邊共兩出的排氣管，尾喉使用四邊形扁口鍍鉻裝飾件，看着比較漂亮。
進入到車內，中控內飾有增無減，中控台增加了12.3英寸的全液晶儀表和12.3英寸的中控大屏，兩塊大屏拼在一起，使得中控部分科技感較強。其它地方沒有太多改動，依舊保留了經典的懷擋設計，木紋裝飾條和車門襯板上的座椅調節鍵。多媒體配置方面也比較齊全，像GPS導航、手機互聯映射、語音識別控制功能這些都有。
車內座椅採用了仿皮面料包裹，座椅的舒適性略微偏硬，但對身體的支撐性起到了良好的作用。前排座椅配備了腿託調節功能，長途跋涉可以減緩腿部疲勞。前排座椅沒有標配座椅加熱和通風功能，這一點有些小遺憾。
這款車的軸距是3079毫米，身高1.8米的乘客坐進後排，腿部空間三拳多，頭部空間一拳，後排的空間比較大，地板中間有較高的隆起，坐在中間的乘客雙腳舒適性稍微差點。
動力方面，這款車搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，帶有48V輕混系統，最大輸出184馬力，峯值扭矩280牛米，傳動系統匹配了9擋手自一體。動力數據稍顯一般，但實際的加速表現還是不錯的，0-100公里加速成績是8.7秒，這樣的動力表現滿足家用還是可以的。不過滿載開空調的時候，動力輸出稍顯有些不足。變速箱換擋平順性也不錯，動力傳動比較順暢，這款車百公里綜合路況油耗是6.8升左右，對於一輛中大型轎車來説，還是比較省油的。
第二款：2021款大眾輝昂380TSI旗艦版
大眾汽車進入國內的時間比較久，產品線也比較豐富，除了路上常見的低中端車型，大眾還有高端車型，大眾輝昂就是其中一款，這款車外觀設計低調沉穩，車頭前臉採用了大眾家族式設計風格，粗壯的中網格柵與兩側大燈相連，顯得比較霸氣。
車身側面能夠看出這款車與其它大眾車型的不同之處，側面配備了許多鍍鉻裝飾件，有一種美式豪華風格，它的車身長度達到了5074毫米，寬度是1893毫米，高度是1463毫米，超過五米長的車身，寬度將近兩米，使得這款車莊重大氣，255/40R19的車輪規格，不但能夠提高行車品質，旋風款式的輪轂也極具運動感。
車身尾部整體造型比較規整，兩側的尾燈使用了纖細的鍍鉻件裝飾，看着比較別緻。打開後備廂，後備廂裏面空間較大，兩側有儲物空間，可以放一些小零碎物件。後備廂的容積是440升，放兒童摺疊手推車和幾個行李箱沒有問題。
進入到車內，中控內飾整體的佈局與其它大眾車型相似，但細節之處看着比較高檔，功能也比較多，真皮包裹的方向盤，上面鑲嵌了木紋飾條和鍍鉻飾條，握感舒適，防滑效果也不錯。方向盤還配備了電動上下和前後調節、方向盤換擋、加熱、記憶功能。透過方向盤能夠看到7英寸的液晶儀表，畫面清晰度不錯，顯示的功能也比較齊全，駕駛員可以快速讀取想要的車輛信息。
中控出風口的中間配備了石英錶，做工精緻，增加了車內的豪華氛圍，石英錶的下面是9.2英寸的液晶觸控屏，畫質清晰度和菜單反應的靈敏度都不錯。多媒體配置都是比較實用的，例如GPS導航、導航路況信息顯示、車載藍牙電話、手機互聯映射、語音識別控制功能、車聯網等等，其它配置還有前排手機無線充電，全車16個丹拿揚聲器，多色氛圍燈等等。日常開着車聽着高品質音樂，心情是比較舒暢的。
車內座椅採用了真皮材料包裹，淺色座椅看着乾淨整潔，用手觸摸皮質細膩柔軟。前排座椅配置比較多，除了常規的座椅調節之外，還配備了腰部支撐調節和腿託調節，還有前排座椅加熱、通風、按摩功能，後排座椅也配備了電動座椅調節和加熱、通風、按摩功能。這款車的舒適配置在同級別車型中算是比較豐富的，無論自己乘坐還是駕駛，都挺舒服的。這款車的軸距是3009毫米，身高1.8米的乘客坐進後排，頭部空間一拳，腿部空間兩拳，乘坐空間比較寬裕。
動力方面，這款旗艦型搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出224馬力，峯值扭矩350牛米，傳動系統匹配了七速雙離合，輝昂的動力系統在大眾多款車型上使用，穩定性和耐用性都不錯，動力輸出比較強，深踩油門有明顯的推背感，跑高速超車變道很有自信心，雙離合變速箱換擋積極，低速的時候平順性也可以，駕駛感比較順暢。這款車百公里綜合路況油耗是7.1升，對於車身自重1.9噸的中大型轎車而言，這樣的油耗是比較低的。
被動安全配置：9個氣囊。主動安全配置：胎壓顯示、車身穩定系統、車道偏離預警、主動剎車、夜視系統等等。燈光配置：LED大燈、自適應遠近光、自動頭燈、轉向輔助燈、轉向頭燈、大燈延時關閉等等。其它配置：可開啓全景天窗、電動吸合門、電動後備廂、感應後備廂、電動後備廂位置記憶、全車無鑰匙進入、自動空調等等，從配置方面能夠看出，這款輝昂旗艦版的配置是比較豐富的，尤其電動吸合門和夜視系統，這兩項配置在同級別車型中並不多見。
總結，這兩款車的市場定位都是一樣的，都屬於高端商務車，但外觀設計區別比較大，奔馳E260L這款車外觀設計朝氣蓬勃，看着陽光動感，內飾豪華風格濃郁。輝昂這款車的外觀和內飾所營造的豪華氛圍不濃，但內飾用料和做工是上乘的，坐在車內可以享受豐富的舒適配置，宜商宜家都可以，車友們有不同的看法和觀點歡迎留言評論。