直接與B級車爭高低 一汽豐田亞洲獅亮點解析

在豐田的產品體系中，不會像大眾那樣存在着過於複雜的產品序列，每個細分市場都很明確，基本只有一到兩款車型。例如A級緊湊型轎車只有卡羅拉和雷凌，這兩兄弟都是很中規中矩的A級緊湊型轎車。

按照以往的競爭，A級車市場投放一款車型完全足以滿足這個級別消費者的需求。而如今隨着像大眾速騰這種A 級緊湊型車越來越多，僅僅靠卡羅拉和雷凌這兩兄弟顯然是不夠的。於是一汽豐田率先推出了亞洲獅這款A 級緊湊型轎車，它相比傳統A級轎車卡羅拉有哪些提升，自身又具備哪些亮點？我們一一來分析下。

接近B級車的車身尺寸

A 級車型與傳統的A級車相比，最大的不同就在於車身尺寸的增加。因此想跨入A 級的產品序列，首要一點就是車身尺寸。亞洲獅的車身尺寸為4720*1780*1435mm，軸距更是達到了驚人的2750mm，這樣的軸距即便是許多B級車型都要退避三舍。

氣場不輸B級車的外觀內飾

對於A 級的車型來説，不僅在車身尺寸上會比傳統A級車更大，在設計上通常也更沉穩，也更講究氣場的塑造。相比卡羅拉那種較為青春活潑的外觀，身為A 級轎車的亞洲獅使用了與旗艦轎車亞洲龍類似的設計語言，整體的氣場與質感十分接近B級車，或許這就是這台車名叫亞洲獅的原因之一。

源自TNGA架構的底氣

如今的豐田車型基本都是基於TNGA架構研發而來，TNGA架構對車輛的提升，其實我們已經在豐田的多款車型中得到了驗證。

而這其中最讓人驚喜的就是TNGA架構帶來的操控優勢，得益於整體高度和H點的降低以及整體寬度和輪距的增加，讓TNGA架構的車型在彎道中更容易實現快速的重心轉移，並且對整體的側傾抑制也更加充分。

對於一款家用車而言，不需要多麼狂躁的動力，平穩有力的輸出才是這類車型所追求的。因此一汽豐田亞洲獅選擇了2.0L自然吸氣發動機作為動力來源，並全系標配，在A 級緊湊型轎車中比較罕見。

亞洲獅由於定位的原因，全系均提供2.0L自然吸氣發動機。而卡羅拉則由於兼顧着更多層面的競爭，提供了三種動力選項。分別為1.5L自然吸氣發動機、1.2T渦輪增壓發動機以及1.8L雙擎混合動力系統。在動力的絕對優勢上，定位更高的亞洲獅自然是更強的。

TSS智行安全系統為你保駕護航

主被動安全系統不算罕見，但在全系車型中去標配就顯得彌足珍貴了。一汽豐田亞洲獅就是這其中的佼佼者，全系標配豐田著名的TSS智行安全系統。TSS智行安全系統包含了PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統（帶跟車行駛功能）、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統。不僅能識別車輛，更能識別行人降低事故發生幾率，減輕衝撞傷害。

總結：在市場競爭日益激烈的今天，每個細分市場僅靠單一車型顯然已經不足以面對今天的競爭了。在A 級緊湊型車市場，豐田的競爭對手們早已鋪設了多款產品。作為後來者的豐田，好在推出了亞洲獅這款後起之秀。憑藉更大的軸距空間，和精準恰當的動力系統，再輔以豐田品牌的號召力，在A 級市場亞洲獅勢必是一匹黑馬。

（圖/文 網通社 喻鑫）