3月25日，比亞迪宋PLUS DM-i正式上市，新車共推出兩個版本四款車型，補貼後全國統一售價為14.68 -16.98萬元。作為第二款搭載DM-i超級混動技術的車型，宋PLUS DM-i擁有與秦PLUS DM-i同樣出色的燃油經濟性，在虧電狀態下百公里綜合油耗低至4.4L，滿電滿油狀態下續航里程達到了1200公里。
外觀方面，宋PLUS DM-i前臉採用了比亞迪Dragon Face3.0設計，車身整體造型與宋PLUS燃油版比較相近，但新車的進氣格柵變得更大，成為前臉最醒目的視覺元素；格柵內部採用了線段式網格裝飾，上方還配有寬大的銀色金屬飾板，整體上更有視覺衝擊力。
整體有較高的辨識度。
尺寸方面，新車長寬高分別為4705/890/1680mm，軸距為2765mm。從側面看去，宋PLUS DM-i的側面變化不大，僅在右後側增加了充電接口，且換裝了全新樣式的輪轂，造型簡潔大氣，更具運動感。
內飾方面，宋PLUS DM-i的設計與燃油版基本保持一致，採用日蝕藍+蒼穹灰的新能源專屬配色，以及大面積的軟質材料包裹，觸感柔軟，檔次感有所提升；中控台配備了12.8英寸可旋轉這款觸摸屏和12.3英寸全液晶儀表盤，設計感與科技感都非常到位。
配置方面，新車全系標配12.8 英寸8 核自適應旋轉懸浮Pad、12.3 英寸液晶顯示屏、手機NFC 車鑰匙、Dirac 9 揚聲器智能音響、OTA 遠程升級、胎壓數字顯示、360°全景影像、前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃、前後排6安全氣囊、電動尾廂門等，配置豐富，智能化和品質感都很不錯。
動力方面，新車搭載比亞迪最新的DM-i混動系統，其中的1.5L發動機最大功率81kW，峯值扭矩135Nm，搭配132kW的驅動電機，系統綜合功率達到173kW，匹配E-CVT變速箱，最快零百加速只需7.9秒，虧電狀態下的最低油耗僅有4.4L/100km。
混動系統配備兩款專用的刀片電池，容量分別為8.3kWh和18.3kWh，純電續航里程分別為51km和110km，滿油滿電狀態下可提供1200km的續航里程，在同級車型中表現優秀。綜合來看，宋PLUS DM-i的推出，將成為繼秦PLUS DM-i之後比亞迪的又一款主力車型，並將進一步增強比亞迪在混動領域的優勢。
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