各位好，我是科雷傲用車者，當前行駛11個月，下面給大家帶來《科雷傲好嗎？用車11個月後，先聽聽車主的心聲》。弱肉強食是汽車市場的法則，汽車技術突飛猛進的今天，人們也變得愈來愈挑剔，只有油耗優點的汽車很容易就會被落下。
科雷傲是雷諾傾情締造的產品，通過它無可比擬的油耗表現，讓它在車主心中相當神聖，所以，科雷傲才能在這麼短的時間搶佔市場。久經汽車市場考驗的科雷傲，定位必定清晰明朗，亮點很明顯，那麼它在其他方面展現如何？它是否擁有能夠滿足的性價比？接下來我們來全面解析這款雷諾的細緻之作——科雷傲。
顏值確實槓槓好，回頭率超高，並且這款車的細節處理也特別好，接縫處處置很細緻。屁股好像被刀切掉一樣，不好看，頭和側身還可以。整個外觀很漂亮，最喜歡的就是龍眼大燈。外觀前衞，但車漆較薄，我擦車竟然把漆弄掉了。內飾整體不錯，愛人比較中意，個人感覺有一點老氣，誰讓夫人喜歡呢。尤其是這一部分中控屏控制器，實質使用非常簡便。我中意，真皮座椅我並未加座椅套。就是新車異味有些大，需要準備些香包和柚子皮這些除味神器。
空間對於我3口之家來説，夠用。頭部空間也還好，但對於1.85m高度的人來看就有些壓力了。車上的儲藏空間中規中矩，常日主要就是手機或者水杯，放起來還是挺簡單的。不過尾箱的空間有些小了，往日如果拉東西比較多的話會感覺後備箱裝不開。相對SUV舒適型很不錯了，沒法和轎車比。唯獨懸架減震一般般吧，過減速帶的時候屁股顛死我了。空調製熱良好，前兩天早上駕車出去，前檔風玻璃起霧了，然後我就打開空調，很快就清楚了。座位不夠厚實，坐久了這種感覺挺明顯，對身體的支撐力度不夠，好在車體挺紮實。
動力方面家用足夠了。動力方面，這款車裝備的是這個排量渦輪增壓發動機。油門輕踩，動力就直線提升。起步也不會有那些帶T的低扭不足的現象，超車穩穩的。這方面沒有什麼直觀感受，蠻好開。配置太強大了，就是一般小新手，駕馭起來都可以平穩行駛，只要控制方向。懸掛支撐非常的好，底盤通過性能異常的好。街區、高速、鄉下的水泥路和土路，各種路況也都跑過了。
一年加油大概7400元，保險要4313元，保養一次1129元，停車費950元上下，洗車400元不能少，偶爾過路費1420元，一年差不多15612元，月薪5000元就可以。感謝聆聽本期《科雷傲好嗎？用車11個月後，先聽聽車主的心聲》。
總結這款車的優缺點：整體的外觀還是讓我比較滿意的，看上去是比較兇悍的，我喜歡方方大大的，這樣比較有安全感。這款車的內飾雖然策劃的比較簡單，配置挺豐富的，使用起來也特別的簡便。空間我感覺還是能夠滿足用了，車子從外面看起來就挺大的，車內的空間自然也不會讓人敗興。行駛舒服心一般，不上不下。動力家用還是可以的。現在的SUV操控其實跟以前都不一樣了。
經過分析，作為而今熱門車系的科雷傲，顯然，並不是絕對憑藉油耗優勢，它也具有外觀、動力、空間、舒適、操控等很多長處，各個優勢都能很好地討好車主要求。相較於SUV的其它車型，科雷傲確實具有十分好的性價比。整體上看，在“神車”不可勝舉的世界裏，汽車的勝利之道便是俘獲車主的芳心，正如科雷傲。對於獲得購車者如此口碑的科雷傲，大家有哪些見解呢？