汽車行業是優勝劣汰、適者生存的地方，很多好車被汽車產商研製出來。“德國品質”大眾朗逸，其地位無可替代。“豪車中的銷量王”寶馬5系，造型設計深得國人歡心。汽車行業越是向前發展，好車的種類就越繁多，只有真正滿足大家需求的車，才能贏得一席之地。正如途安和傑德。
今天我們請到修車師傅羅先生，他駕齡8年，有過一輛大眾途安，現在剛剛提了一輛本田傑德，現在他提車5個月，開了6500公里，本田傑德到底是怎樣的一款車？與大眾途安相較主要的差距在哪裏？接下來就請車主上台發表用車感言。
先開途安
顏值：外觀上和我的感覺就是優雅大方。顏值好看，設計不錯，顏值帥氣，好看，特別是大燈，拓界版顏值大氣，18寸輪圈，底盤升高，個人很喜歡。
大眾內飾，傳統，普通。車內的細節處理還是蠻精細的，質感也還可以，採用大眾中規中矩T字中控台，配置應有盡有，簡單大方，容易操作上手，內飾包裹蠻舒服，塑料件還可以無異味。
所以空間表現還是可以的，也跟大眾途安L的定位相符。3.副駕的手套箱發大小適中，是沒有燈，也沒有鎖，七座空間合適一家人一起出去，而且不用擔心東西多裝不下，坐乘空間寬大，載物車尾箱空間充裕，輕鬆轉換多功能型車，拉貨載物輕鬆勝任。
舒適性只能説比suv舒服，實用性的話還是比較高的。坐上去挺舒服啊，濾震挺好，自動空調温度調節給力，行駛的噪音（NVH，相對略低，視野好，座椅包圍性好。
動力還是足夠的，不能需求太多。整體還可以的，變換檔位平順，動力強勁，超車輕鬆，老品牌值得擁有，1.4T發動機動力還不錯，提速各方面還行，有點肉，尤其是起步階段，三十過後就好多了。
大眾平台的操控性都不錯。這車開着就是覺得上手快，舒服，方向輕，過減速帶的時候，有一部分地跳躍被過濾了，很舒服開的，剎車點頭比較重，即使慢踩制動。
再開傑德
外表我覺得挺好看，主要是老婆喜歡↖^ω^↗。車燈是鹵素的，亮度一般，修長得流線性車體，外觀絕對高，是車漆太薄了，稍稍刮擦就掉漆了。
內飾比較家居，時我的菜。內飾整體不錯是不夠厚道，摸到的都是皮，內飾只能説是一般般，連個大屏也沒有，內飾感覺不錯，是門把手的裝束少了一些，看着有些廉價。
空間特別大啊，2760的軸距中型車也沒幾款。空間寬敞，遺憾的是座位不能全平放倒後，我坐在裏邊敲着二郎腿，絕對沒有問題，實質感受，車尾箱蠻能裝，放倒後排就更可觀了。
舒適度不錯，對得起車的價格。舒適度還行，噪音控制比本田思域好，不算太吵，能接受，懸架有點硬，十幾萬的車大概都這樣吧，畢竟是A級車，腳都凍僵了，設26度就可以了。
動力隨叫隨到，在斜坡倒車入庫感覺倒車無力。中規中矩，只要捨得給油，動力也能隨叫隨到，動力還是差了點，如果換1.5t的應該會好多了，夠用，偶爾S檔飈下160碼也沒問題。
駕駛我們也不是太瞭解，到底什麼是操控。過彎也不含糊，四輪獨立還是有特色的，懸架偏硬，這點可能受底盤限制，其他都還可以，動力夠用，剎車還算穩當。
結語:
大眾途安：中規中矩的外觀屬於越看越好的類型，開起來完全不像個麪包車。本田傑德：行駛中，舒適性挺好，這也是我看中這輛車的一個原因，動力夠用，至少開空調不會顯的那麼肉。我給大眾途安 87分，本田傑德 95分，本田傑德的各個方面都深得我傾心，完美的操控感真的讓我愛不釋手。雖然整體和大眾途安差不多，但是本田傑德才是我最愛的那一款。本田傑德的名聲和地位絕不是空缺來風，我相信這台車能夠越做越成功，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。提車至今，只有四個字可以表達我的心情：旗鼓相當！那麼，15萬左右怎麼選？大眾途安、本田傑德性價比高嗎？內行人説了心裏話。不知大家有何看法呢？