要搞全國巡迴上市發佈會？比亞迪為這款車下血本了

撰文| 許晶

編輯| 李倩

自預售以來，秦PLUS DM-i訂單一路走高。3月22日至4月19日，秦PLUS DM-i將29天穿越8城，全國巡迴上市，其間分為南線及北線，分別在區域內重點城市上市亮相。

要論秦PLUS DM-i最大的亮點，無疑是3.8L的革命性油耗，這僅僅是同級別燃油轎車的一半，摺合下來每公里只需2毛錢，可以説完全顛覆了對傳統燃油轎車的油耗認知。極低的油耗使得秦PLUS DM-i在滿油滿電情況下綜合續航能達到驚人的1245公里，這是目前純電動車甚至燃油轎車都望塵莫及的。

不僅油耗表現優秀，秦PLUS DM-i全系車型零百加速成績同樣優異，最快可達7秒級，比同級燃油車能快上2-3秒，加速性能足以媲美2.0T發動機，高速超車，動力可謂隨叫隨到。頂配版秦PLUS DM-i甚至還擁有直流快充技術，電量從30%充到80%僅需30分鐘，一定程度上解決了用車痛點。

傳統混合動力車多采用以油為主的架構，虧電錶現往往不盡如人意。而秦PLUS DM-i搭載的DM-i超級混動則是以電驅動為主，發動機在智能控制下基本上只負責高效充電，僅在極少數需要強動力的時候才會參與驅動車輛，因此虧電狀態下也能做到動力足、油耗低、續航長、駕控靜謐平順，大大擺脱對充電樁的依賴。

配置上，秦PLUS DM-i搭載DM-i超級混動系統，以驍雲-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池為核心，發動機的熱效率高達43.04%，為目前全球量產發動機之首。外觀上，延續Dragon Face設計美學，大氣之餘盡顯年輕、時尚、動感。內飾上，DiLink 3.0智能網聯繫統、豐富的駕駛輔助功能以及其他智能科技配置一應俱全，營造了舒適便利且安全的用車生活。

比亞迪秦PLUS DM-i開創了快、省、靜、順、綠的駕乘新感知，它彰顯了比亞迪在插電混合動力技術上的領先實力。讓我們一同期待燃油轎車顛覆者的到來吧！