在2018年的中型SUV市場上，奇瑞旗下的捷途X70成為了年度最大“黑馬”。捷途作為奇瑞的全新子品牌，在推出首款SUV車型捷途X70之後，上市僅4個月銷量就突破了4萬台，成為了國產SUV中的“網紅”車型。而在捷途X70之後，奇瑞及捷途也沒有停止前進的步伐，再次推出了一款全新的中型SUV——捷途X90。
如果拋去產品力，僅從車身尺寸的角度來講，捷途X90其實是和漢蘭達是同級別的，均屬於中型SUV，而且這款車的尺寸也達到了4840*1925*1718mm。不過捷途X90的定位卻是相當親民，這款車的指導價僅為7.99萬——14.19萬，堪稱國產SUV中的“價格殺手”。
捷途X90的外觀沿用了家族化的設計，LED光源的大燈兼具了實用性和精緻感，而大面積的進氣格柵也採用了鍍鉻裝飾，提升了整個前臉的大氣感，相較於X70也更為成熟和穩重一些。而這款車的LED日行燈也依舊採用了矩陣式的設計，使前臉看起來更具立體感。
捷途X90的車身側面腰線層次還是比較豐富的，尤其是後輪輪眉上方的腰線，彰顯出了一定的肌肉感。除了超過1米9的車身寬度，捷途X90在輪轂的設計上也相當走心，這款車即便是最低配車型也配備了17英寸的輪轂，而中配則是18英寸，頂配為20英寸，整台車的視覺效果相當大氣。
內飾方面，捷途X90的中控台採用了軟性材質進行覆蓋，而且在中控台中間的部分還採用了大面積的鋼琴烤漆裝飾面板，所以它的內飾氛圍還是比較上檔次的。此外，這款車還配備了12.3英寸的全液晶儀表盤及9英寸的中控顯示屏，且在配置方面也保持了和X70一樣的豐富和厚道。
既然是一款中型SUV，空間自然也是衡量綜合實力的重要標準。捷途X90的軸距達到了2850mm，甚至比漢蘭達還長了60mm，所以這款車的空間表現並不輸漢蘭達。值得一提的是，捷途X90也考慮到了消費者多元化的需求，所以這款車也提供了5座、6座和7座三種版本可供選擇。
在動力方面，捷途X90的中低配車型搭載的是一台1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率為147馬力，最大扭矩210牛·米，匹配的是6擋手動或8AT變速箱。而高配車型則是搭載了奇瑞最新研發的1.6T發動機，最大功率為197馬力，最大扭矩290牛·米，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。相對來説，這套1.6T+7DCT的動力組合要比1.5T+8AT的在參數上出色了不少。
作為一款車長超過4米8的中型SUV，捷途X90的7.99萬起售價格堪稱是國產SUV中的良心了。難能可貴的是，這款車在執行低價策略的同時還能保持較高的配置和設計感，以在2019年，捷途X90還是有很大潛力成為奇瑞旗下的又一“爆款”車型的。