當年主打“寬體轎跑”的大眾凌渡更新並且在車名當中加入“L”之後，你認為全新一代大眾凌渡L還有多大競爭力？在今天混戰的運動型車市場裏面，你還會看好全新一代大眾凌渡L嗎？
不知道你是否還記得當年打開合資品牌緊湊級轎跑車市場的大眾凌渡呢？作為一輛寬體轎跑，大眾凌渡以更加動感的車身姿態開啓了合資品牌主流轎跑車市場的潮流。然而多年過去之後，當我們開始淡忘那個曾經的寬體轎跑之後，如今全新一代大眾凌渡L又將重新刷新轎跑車新市場，並迎來自己的全新時刻。
3月31日晚上，基於大眾MQB Evo平台打造的全新一代大眾凌渡L正式宣佈上市，其官方售價區間為：14.99萬元~18.99萬元。此次上市的車型共推出4款，動力上將搭載1.4T渦輪增壓發動機。除了發佈上市價格之外，全新一代大眾凌渡L還將推出眾多的消費者權益，比如：可享2年85折/3年8折保值回購、老客户增/換購補貼10000元、其他客户置換補貼4000元，及多種金融政策等等。
作為全新一代車型，大眾凌渡L將再一次刷新緊湊級轎跑車市場的新局面，而這裏的新局面包括自主品牌在內的多款車型。
首先從外觀設計來看，全新一代凌渡L與其它運動型轎跑車不同的是，它整個外觀設計並不會特別的具有攻擊性，尤其是前臉標誌性的大嘴格柵設計，甚至給人帶來一種“憨笑”的既視感，從而使他看上去更加的温和。但如果你被這塊大嘴前臉迷惑的話，那柳葉眉的IQ.Light大燈組設計、中間貫穿式的燈組，以及蚌式的機蓋造型，會讓它更加硬核。
當然對於運動型轎跑車來説，最佳的欣賞角度還要數其側面的造型風格，大眾凌渡L也做到了將運動型轎跑車的性感、纖長、以及豐滿營造的很到位，低矮的車身、凌厲的車身線條，以及非常具有衝壓感的車門等等，都充斥着個性與運動，當然無框車門也做到了全系標配。並且除了造型設計更加動感之外，其車身尺寸也要明顯領先同級，整車的長寬高分別達到了：4784mm*1831mm*1469mm，軸距為2731mm。
車尾方面，大眾凌渡L同樣會營造更寬更時尚更動感的造型理念，並且我相信當你看到大眾凌渡L的時候，應該會覺得比大眾CC更加驚豔，比如貫穿式且自帶燻黑效果的LED尾燈組、雙邊共兩出的矩形排氣管造型，以及明顯上翹的鴨尾和大掀背式尾門等等。總之對於大眾凌渡L來説，特點和個性才是它最需要彰顯的。
其次在內飾方面，大眾凌渡L更多還是為了家庭用户，因為整個內飾都在彰顯着科技化和年輕化，而運動化方面的表現則並不明顯，這或許跟大眾不善於做性能車內飾有很大的關係，包括之前的高爾夫GTi等車型。因而當我看到大眾凌渡L的時候，即使它採用了D型多功能運動方向盤、和形似保時捷911的換擋桿造型，都始終是圍繞着年輕化來展開。並給在大眾凌渡L上，你能看到的座椅縫線也採用了更加深邃的藍色，而並非更加醒目的運動化裝飾。
雖然運動化方面無法滿足更多，但科技方面卻可以滿足你對合資品牌的認知。大眾凌渡L在科技方面除了採用雙液晶顯示屏之外，還支持蘋果無線CarPlay功能，並且車內的大多數按鍵也多為觸摸式操作。當然在智能化方面，大眾凌渡L不僅提供智能駕駛輔助系統，而且還支持智能語音控制等等。配置方面，大眾凌渡L將全系提供運動駕駛模式、多功能方向盤、全LED大燈組，以及6個喇叭揚聲器等功能，足以滿足日常使用。而高配車型將提主動剎車系統、自適應巡航、前排座椅電動調節+加熱功能、Beats8個喇叭的揚聲器、內飾氛圍燈，以及全自動空調和後排出風口等等。
動力方面，大眾凌渡L將全系搭載代號EA211的1.4T全鋁渦輪增壓發動機，最大馬力為150匹，峯值扭矩250牛米。傳動系統則全系標配7速乾式雙離合變速器，懸架方面提供前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立懸架的組合。
最後總結：作為全新一代車型，大眾凌渡L最大的亮點或許在於其採用的無框式車門+掀背式尾門的設計，可以滿足很多用户對個性的追求。當然價格方面，雖然沒有太大的驚喜，但整體也處於合資品牌該有的水平。因此接下來就看大眾凌渡L在運動型車混戰的市場當中，它到底還有多大的生存空間。