放眼眼下，汽車行業已成為炙手可熱的高端市場，誕生許多能力卓越的好車。“親民三寶”雪佛蘭邁鋭寶，氣勢非常旺盛，簡直不可阻擋。“越野王”吉普牧馬人，地位仍舊不可被撼動。在用户對汽車要求愈來愈高的現在，準確找到入手點是一個汽車品牌成功的基礎，正如紅旗HS5和皓影。
今天我們請來了小覃，他之前一直開的是紅旗HS5，為了換個心境，喜提本田皓影，他4個月就把車輛開了4400公里，本田皓影憑什麼可以獲得他的垂青？與紅旗HS5相較又有何差距？一起來看看他是如何説的吧！
先開紅旗HS5
顏值大氣，穩重飽滿，氣場強，回頭率高。迎賓燈夜晚騷氣，兩個大翅膀很好看，適合大多數人的審美，相當大氣，中式美學設計，尾燈的話辨識度也非常的高，隔着老遠就能夠看的出來是他。
內飾好像還進了最美內飾車前10哦（抖音上看到的）。按下去的觸感相當清脆，讓人感覺很舒服，我對這個內飾還是挺滿意的，易言之，全車自帶三個導航區，不怕眼神不好使，這是老婆最喜歡的了，兩個人開車時，打開氣氛燈，很浪漫。
人到中年後就開始慢慢發福，也不喜歡太擠的空間，這點我很滿意。乘坐空間大，但儲物間空間總的來説説不是滿意，而且尾蓋下蓋時聲音有點大，空間很大，乘坐姿勢適合的狀況下第二排蹺二郎腿毫無壓力，尾箱小屁股斜狠了高點的東西就喜歡低着後尾箱玻璃。
來看Hs5的舒適度還是不錯的。風噪沒有傳説中的口哨音，整體可接受，舒適度一般，濾震比較硬，都能接受吧，問題都不大，開着舒服，坐着更舒服，座椅相當軟還不打滑。
無論是上班還是上山，動力都很充足很夠用。抵擋位有頓挫感，不是很一明顯，動力強勁啊，畢竟2.0t的，低速加速性好，上了100碼就看上去吃力，畢竟車子自身重量在哪裏擺着的。
操控我也不會開，沒什麼感覺、就不多評價了。自適應大燈有時候不如手動方便，但是自適應雨刷是真心好評，方向盤很輕，觸感也很好，急轉彎沒有明顯推頭的感覺，是踩剎車有點綿，可能是展現車子的舒適度吧。
再開皓影
顏值：剛開始會考慮選擇本田皓影最主要的還是外觀，耐看，是我的菜。大燈功效晚上非常好，鋪路效果好，照射距離也很不錯，反正我覺得本田皓影的整體格調更耐看一些，不容易過時，屁股上的豎式轉向燈辨識度頗高，亮起來很有高級感。
內飾就是中規中矩，談不上驚豔，也找不出什麼毛病，本田家族式的內飾。加上很多皮革包裹，觸感可以，看上去也看起來氣派，液晶儀表盤的格調很運動，很有科技感，沒有太多“科技感”的味道，依舊是本田的風格，不過很耐看。
空間特別合適，無論是日常還是辦公裝載物品都比較方便。我粗略算了下，在本田皓影裏大大小小的置物空間加起來有十幾個，可算是非常多的了，我1米8的身高，對於第一排駕駛位來説空間充裕，後備箱也不小，到目前為止沒有碰到“塞滿”的情況。
有些功效沒有裝備開起來就沒有那麼舒服了，如果有倒車雷達。缺方向盤加熱，冬天開手真的冷，本田皓影用的是前麥弗遜後多連桿的獨立懸架，穩定性很好，座位填充的很實在，對人的包圍性很強，腰撐也算給力。
即使是滿載5人的情景下，本田皓影開起來也不虛。有人説1.5T引擎放在本田皓影上有“小馬拉大車”的感覺，我不這樣認為，另外，本田皓影匹配CVT的變速箱非常順滑，跑高速的時候只要捨得給油，本田皓影的動力也不會讓人掃興的。
本田皓影這個車確實感覺還是蠻好開的。個人來過的車不多，感覺挺好，方向盤也挺精確的，而且作為SUV，視線比轎車開闊，是變換檔位感覺有問題，行進中能輕易換擋，不曉得是不是安全。
結語:
紅旗HS5：外觀真實霸氣又時尚，經常我在車裏等人，別人從車旁一直打量，操控性的話，我感覺還不錯。本田皓影：日系車在舒適性這方面一直做得都很好，皓影自然也不差，皓影動力完全沒問題。我給紅旗HS5 87分，本田皓影 92分，我對本田皓影各方面的能力很滿意，最讓我欣賞的是它“爆表”的顏值。縱使兩車的實力和價格差不多，不過我還是覺得選擇本田皓影更好。很多人都認為本田皓影很不錯，我相信羣眾的眼睛是雪亮的，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能説誰更適合自己。開到現在，我想説六個字：它倆都是好車！那麼，開了紅旗HS5，又換了本田皓影，哪輛車更好，車主：都開過就明白了。大家有哪些看法呢？