2月23日，奔馳全新C級全球首發。對於這款車，在之前的文章中，我們也有過簡單的介紹。由於全新C級在外觀以及內飾的設計上，和之前上市的奔馳S級有着頗高的相似度，所以諜照公佈以來，受關注的程度自然就比較高。
在昨天新車上市後，我們終於可以看到全新奔馳C級的外觀和內飾了。可以用一句話來形容：這次奔馳確實沒有讓大家失望。
看一下上圖的全新奔馳C級，再對比一下奔馳S級，可以説從外觀上來看，兩款車的相似程度非常之高。不同之處是奔馳S級的前中網面積更大和豪華感更強一些。在車身尺寸上，新一代奔馳C級的長寬高分別是4751/1820/1438 mm，軸距2865mm。相比現款車型，除了車身高度降低了16mm之外，車身長度、寬度和軸距都有所增加。
和上一代車型一樣，新一代奔馳C級同樣也推出有旅行版車型。在外觀的設計上，和三廂版車型保持了一致。車身尺寸方面，長寬高分別是4751/1820/1455mm，軸距2865mm，車身高度要高於三廂版車型。
來到車內，除了圓形的空調出風口能看到奔馳C級的影子外，在整體的佈局和設計上，和奔馳S級幾乎一模一樣。特別是12.3英寸的全液晶儀表盤和11.9英寸的中控液晶顯示屏，使得新一代奔馳C級在科技感和豪華感方面表現得非常突出。
值得一提的是，新一代奔馳C級配備了第二代MBUX智能人機交互系統，除了可以實現語音識別、一鍵喚醒等功能外，還具備了遠程控制智能家居以及OTA升級等功能。再加上車內64色彩色氛圍燈的點綴，對於年輕一代消費者來説，應該具有很強的吸引力。
最後來説説動力。
新一代奔馳C級搭載了1.5T高低功率和2.0T渦輪增壓發動機，均配備有48伏輕混系統，匹配9速手自一體變速箱。其中1.5T低功率發動機最大扭矩依然為250牛米，1.5T高功率發動機最大扭矩提升至300牛米。還有，2.0T版本的車型最大扭矩也提升至400牛米。後期，新一代奔馳C級還將推出插電混動版車型，春天續航里程100公里。
今年的上海車展，新一代奔馳C級將會在國內正式亮相，預計年內上市。