新一輪汽車下鄉補貼！推薦農村人考慮這四款車，最低7萬出頭～

今年受疫情嚴重衝擊，為提高汽車消費並促進農村汽車更新換代，時隔十一年新一輪汽車下鄉和以舊換新再次開展，鼓勵有條件的地區對農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標準汽車併購買新車，給予補貼。

蝸牛車志後台開始有許多網友來問：哪些1.6L以下的家用車值得選擇？要平價更要實用。OK，那我就來推薦幾款。

寶駿RC-5W

指導價：7.28萬-11.28萬元

推薦指數：四星

農村地區老車比較多，車型老舊外觀看不上也比較有年代感。所以品牌之外，想要在村裏偶爾“顯擺顯擺”，造型新潮顯得尤為吸晴。 寶駿RC-5W是一台比較智能科技的旅行車，從側面看有舒展的懸浮式車頂效果。它的車身尺寸也不小，長寬高4685/1806/1485mm，軸距為2700mm，後備廂常規容積超過470L，在後排放倒之後，能夠形成一個接近純平的延展空間，裝載能力相當不錯，這對於農村做生意的車主非常適用。

作為一台不到十萬的旅行車，RC-5W的車內保證了現代人都追求的科技感。它採用雙聯屏設計，寶駿RC-5W的內飾雙連屏設計，自主品牌在內飾上一直是吊打同價位的合資車型的，RC-5W同樣如此，它的智能語音系統自帶免喚醒系統，語音識別率也挺高。車機還能連通微信，當然這點我個人比較反對，開車心無旁騖安全駕駛最重要。

它的輔助駕駛配置也夠豐富且科技，諸如ACC自適應巡航、FCW防碰撞預警系統、SDW安全距離報警等都有，農村地區可能動物、行人會比較多，也沒那麼規範，這些安全配置都是錦上添花。

動力方面，全系分為1.5L和1.5T兩款發動機，功率分別為99馬力和147馬力，開起來比較平順，滿足代步的話是夠用的。但有一説一，調校偏保守，況且它匹配的是CVT變速箱，你可能也明白了這是以經濟為主打的車型。

考慮到這樣的價位，你能買到一台空間不錯、內飾科技、安全配置齊全、動力平順的瓦罐，也算不虧了！

領克03 1.5T

指導價：11.38萬-14.88萬元

推薦指數：四星半

能幹掉本田思域的國產「小鋼炮」，非領克03莫屬了。説實話，思域在三四線城市以及農村地區，真的很街車的存在。同樣的預算，不如特立獨行些，領克03就是不錯的選擇。

想必很多人要先cue我：三缸也讓我買？我想回懟下：你試過嗎？領克03這台1.5T，不僅我試駕過好幾次，蝸牛車志的視頻人也入手了。一年下來他給出的結論是：加速有力，怠速不抖動，開起來完全就不像是一台三缸發動機的車子。特別是在高轉速區間以及低扭加速時更有質感，我想這應該也是領克需要加註95號燃油所帶來的正面影響。

動力疑慮得以消除，再看看它的外觀：乍一看有點保時捷的感覺，家族式前臉辨識度很高，停在鄉村小路是很有回頭率的。車內無論是用料還是中控大屏都給你一種佔了便宜的感覺。它搭載了這個級別第一階梯的燕飛利仕音響，低頻足，中頻穩，高頻飄逸，這套音響在一定程度也掩蓋了03比較突出的胎噪。

領克03的輔助駕駛比較簡單，但相對實用。它有來自沃爾沃的主動剎車系統，日常鄉村路上駕駛也同樣很好規避危險。

總體來説，領克03這台車能給到你25萬級的享受，這是同價位的思域給不了的，但你也要付出一定的代價，那就是較高的油費和保養費用。

別克英朗 1.5L

指導價：11.99萬-12.59萬元

推薦指數：三星半

英朗這個品牌在國內已經有十餘年的市場考驗，曾經一度是銷量王者，後來為了節能減排全系用上了三缸機後，銷量明顯下滑。雖然別克這台三缸機並沒有想象中可怕，我們也曾做過一期“蝸牛實驗室”結果證實。但消費者就是不買賬！好在今年換裝了1.5L四缸發動機，這使得它銷量又瞬間大漲，10月銷量超3.4萬台，創下21個月以來的最好成績。

迴歸到產品本身，英朗外觀內飾都屬於老少皆宜的設計，整體氛圍很温馨、居家。它擁有2640mm的軸距，雖然不是同級之最，但佈局還算合理，後排坐滿3個人也不會過於擁擠。配置上也總體偏向於實用，標配了TPMS智能胎壓監測，倒車影像，支持語音功能。不過在智能駕駛方面，英朗也有自己的短板，這些配置基本是空白的。

如果你想規避三缸機，那可以選1.5L四缸發動機+6AT動力總成的版本，這套動力組合匹配的默契程度、後期的穩定性都得到過市場和消費者的雙重認證。在駕駛時，它能隨踩隨有，換擋邏輯也很聰明。百公里油耗也做到了5.9L。底盤方面採用了後獨立懸架，在經過起伏較大的爛路時，相比競品能更好抑制車身的傾斜幅度和振動頻率，乘坐舒適度更優。

憑藉多年來可觀的銷量，以及不俗的性價比，買英朗都不會讓你感覺到買虧了，但它也只適合那些追求實用，不需要花裏胡哨的配置，只求穩定可靠的一類人。

日產軒逸

指導價：9.98萬-14.30萬元

推薦指數：四星

軒逸大家已經熟悉到不行了，乘用車銷冠嘛！正巧我們前幾天還租了一台軒逸和韓系車現代伊蘭特做了對比試駕。相對而言，在農村地區，從外觀看過去軒逸要比英朗更高級些，略有“小天籟”的感覺。2021款的軒逸在配置上做了升級，增加了車載行車記錄儀、語音智聯車機和遠程啓動這些配置。車機還不錯，界面時尚、體驗順滑、語音識別也很準，導航這些都挺好用！

日產“移動大沙發”真不是吹的，座椅的坐墊長度，填充，幾乎是A級車裏最舒服的，嚴重加分！家裏如果有中年人、老年人，出行這樣的舒適度對於他們是非常友好的。

軒逸目前全系都是1.6L，最大馬力135匹，匹配CVT。油門在初段設置要靈敏一點，營造出輕快感！但發動機噪音控制上還有待改進，500轉開始就能聽到發動機的嘶吼聲，挺影響乘坐質感！好在除了這點，軒逸的各方面隔音都做的不錯。並且底盤調教軟硬適中，保持韌勁同時，經過懸掛和座椅兩層過濾，震動都能很好的化解，舒適性相當出色！

總體來説，軒逸擁有了大部分家庭用車最愛的車廂豪華感、舒適感，且平順又省油，非常佛系駕車，以穩為主的車主。

寫在最後

今天盤點的四款車型，兩款為自主品牌，兩款為合資品牌，均是老百姓的省心之選。當然，我常説，沒有最好的車，只有最適合你的車。大家在選擇上也要根據自己的需求來，如果你是小年輕，喜歡點駕駛激情又追求標新立異，那麼領克03是最好不過的選擇；如果你是常常需要裝載產品的商人，偶爾也想尋求詩和遠方，旅行車寶駿RC-5W；如果你只是想買台務實的家用車，可靠又省心，那軒逸和英朗則一即可。

那麼問題來了，你在農村經常看到什麼車呢？留言探討下吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。