今年2月的汽車銷量榜單出來了，拿下轎車銷量排行冠軍和亞軍的車型分別是日產軒逸和別克英朗，它們的單月銷量是26655輛和25590輛。透過這樣的銷量數據，可以發現日產軒逸、別克英朗在國內市場中確實備受好評，是很多消費者在買車時的首要選擇。然而，日產軒逸、別克英朗雖然賣得很不錯，但不代表我們在選車時就一定得買它們不可，接下來筆者就將為大家推薦另一款A級車，即新寶駿RC-5，它是一款不輸給日產軒逸和別克英朗的車型。
（日產軒逸）
（別克英朗）
在定價上，日產軒逸的指導價是9.98萬-14.30萬，別克英朗的指導價是11.99萬-12.59萬，屬於中規中矩的A級車定價，在市場中具有不錯的競爭力。相比之下，作為國產車的新寶駿RC-5更接地氣一些，它的准入門檻才5.98萬，頂配車型也就10.98萬，還不如別克英朗的入門車型貴。因此，對於手頭預算有限的消費者來説，新寶駿RC-5所具備的吸引力會更大一些。
（新寶駿RC-5）
當然，大家也不要因為新寶駿RC-5定價親民就小瞧這款車。因為上汽通用五菱是國內一流車企之一，在造車技術、工藝、品控等不同方面，都擁有和東風日產、通用別克相當的水準，不用擔心車輛本身的質量問題。另外，上汽通用五菱在國內還有2800多家售前售後網點，後續用車過程中如果需要保養也很方便。
（日產軒逸）
（別克英朗）
而在外觀上，新寶駿RC-5有比別克英朗、日產軒逸更高的顏值表現。新寶駿RC-5採用了家族設計，它的前臉選用了倒梯形的前格柵，內部的中網選用點陣構造，兩側是這個價位中少見的分體燈組，有比較高的辨識度。同時新寶駿RC-5的側面選用了溜背轎跑車身，這為新寶駿RC-5增添了幾分動感，搭配上尾部的貫穿燈帶後，擁有更年輕更漂亮的視覺觀感。
（新寶駿RC-5）
反觀別克英朗，這款車在設計上相對中庸，主要設計偏向於耐看，前臉是比較常規的進氣格柵和飛翼式鍍鉻，兩側的大燈造型也比較樸素。車身側面沒有轎跑姿態，而是更為常規的轎車樣式。
日產軒逸的設計略顯年輕，它的外觀被稱之為“小天籟”，採用了和天籟類似的倒梯形中網，配備有纖細且上揚的前大燈。車身側面通過在C柱增加黑色飾條的方式，巧妙融入了懸浮式車頂的元素，時尚感不錯。
（日產軒逸）
（別克英朗）
在車內配置方面，別克英朗、日產軒逸也不如新寶駿RC-5智能。在別克英朗和日產軒逸身上，雖然都提供有可OTA升級的車聯網，能夠實現語音聲控功能，但是別克英朗和日產軒逸的車聯網並不是標配，語音聲控也只能調節一些比較簡單的功能。
新寶駿RC-5則不同，它的車內標配10.25英寸多媒體屏幕和可OTA升級的車聯網。並且新寶駿RC-5的車聯網要更為智能，內置的語音助手不僅能幫車主輕鬆調節空調、天窗等硬件，還可以幫車主收發消息，讓車主不用打字就可以給朋友發消息，貼合了年輕人愛好社交的習性。
（新寶駿RC-5）
綜上所述，別克英朗和日產軒逸的產品力我們不需要去否認，它們是汽車市場中的好車、好選擇。然而，對於手頭預算有限或是追求顏值、智能的年輕消費者來説，新寶駿RC-5或許會是一個更好的選擇，畢竟新寶駿RC-5有轎跑設計，車內還有更便利的語音助手加持，科技感十足。