長安再出高性價比款，搭載雙聯大屏，都不用考慮漢蘭達

我認為長安汽車可以授予他SUV進步最快的獎項，前幾天，長安cs75 plus發表後，到處都進行了宣傳，讓人們感到無聊，竟然把他們的銷售量推上了歷史的頂峯，現在長安汽車又不能坐了，他又推了旗下的長安cs55，成為長安cs55 plus，打算複製cs75的光輝，現在這輛車的預售價格已經出來了，9.39萬元起步，現在已經可以在4s店看到他的實車了。

對於這種舊型，這次長安cs55 plus最大的變化是前臉和車後，前臉拋棄了以往上下體式中網造型，是成了一體式氣網格，導致了整個中網面積相當大，這輛車的視覺霸氣效果增強了，看起來不輸給奧迪，外面的大燈什麼都沒變，但是，車上更尖鋭，保險槓的下部沒有霧燈了，但是因為是用彎曲的裝飾代替的，所以外觀上也增加了纖細。

長安cs55 plus的側面設計沒有太大變化，無論是c柱還是d柱，都和長安cs55完全一樣，只是輪子有點變了，從側面看，你覺得和路虎的神行發現非常接近嗎？什麼也沒説就回來了，長安自己曾經山寨過路虎，這也不奇怪，車尾的設計完全不同，可以説是煥然一新了，貫通式尾燈套裝和立體式燈罩非常高檔，我們即使點亮尾燈，其效果也相當絢麗，在這一點上，它的提高是非常明顯的，從顏值來看，豐田和大眾都比不上吧。

最高興的是經過這次修改的長安cs55 plus的內部裝修部分更完美，其中控制枱的設計更簡潔大氣更好，雖然使用了類似奔馳的雙儀表板，但卻形成了偏向駕駛員的折線角度，在讀取數據方面會變得更舒適，多功能方向盤、潛水艇式檔把和大面積軟作用材質可以提高車內的豪華度。

動力的表現和現在的版本沒有什麼變化嗎？還是1.5噸直噴發動機？最大功率為115kW，長安好像很喜歡發佈plus的車型，長安cs75 plus可能是因為給他們賺了很多錢，因此，長安cs55時隔一年發佈了新的加號車型，隨着時間的推移，我相信這輛車也有這樣好的銷售表現，長安再出高性價比款，搭載雙聯大屏，都不用考慮漢蘭達。