現在中國車市的情況就是逆水行舟，不進則退。我們先來看一組汽車銷量數據，2020年的10月份，11月份以及12月份的銷量分別為139輛，155輛和155輛。大家是不是覺得這樣的數據比較差勁呢？這就是大名鼎鼎的北汽212的銷量。大部分人談起這輛車，都只會講它曾經的光輝歲月，卻沒有多少人瞭解它的現狀。
據説BJ212將要更換上三菱2.4L的自然吸氣發動機。換句話説，BJ212將老款三菱發動機又更換成了另一款三菱發動機。可問題就是三菱發動機在國內市場的存在感已經越來越低了，很多人甚至形容BJ212就是工業垃圾。曾經的硬漢越野車到了現如今這副狀況，怨不得別人，只因為自己不思進取。
以上我們看到的屬於反面教材。那有沒有正面的教材呢？多了去了，比如長安，哈弗，吉利都是國內一線標杆車企。這三家車企不但自己賣得好，而且還開發出很多子品牌，同樣具有侵略性。比如我們今天要聊的這款長安歐尚X7車型。
歐尚作為長安的子品牌，也延續了長安的深厚技術儲備，使得這款車子一上市就一炮而紅。在2019年11月29日上市，不到一年的時間，銷量就迅速地突破了10萬，這樣新生代的SUV和BJ212這樣的老牌越野車的銷量形成了明顯的對比。今天我們就來聊聊這款長安歐尚X7車型。
作為一輛大空間的緊湊型SUV，歐尚X7的定價可以用非常親民來形容。它的入門版價格只有7.77萬元，而旗艦車型只有12.99萬元，不足13萬。目前在售的車型高達17款配置，總有一款適合你。
我們來看一下這款車型的外觀設計，畢竟一輛顏值不過關的車是不會吸引到消費者的。這款歐尚X7的前進氣格柵特別具有衝擊力，令人眼前一亮。它的前臉運動感非常的強烈，特別是燻黑的進氣中網，其實這來源於雲鷹之翼暗骨靈感，與之連接的是兩側的犀利大燈，配備上前臉空氣動力學的設計，前臉的時尚感以及運動感彰顯無遺。燈光全系標配的led光源設計，看上去很亮眼，當然安全係數也有了較高的保障。而且這款歐尚X7也是想客户所需，配備了大燈延時關閉，在一些沒有燈光的小路上，大燈延時真的是非常實用的。我最喜歡的是引擎蓋上隆起的肌肉筋線，營造出了較強的力量感。
車子的側面看起來相當的龐大，感覺這就是一輛豪車設計。R20的大輪圈配備上懸浮車頂，筆直的腰線，讓人覺得顏值相當的高。車身尺寸部分，長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距是2780mm。這是一輛中型SUV嗎？不，長安歐尚X7的定位是一輛緊湊型的SUV，但是它的車身數據要讓很多中型SUV汗顏。
再來看一下車尾的設計。歐尚X7的車尾設計質感也特別的強烈，車身看起來硬朗而富有衝擊力。兩側的led尾燈呈現出的是序列排放，並且由啞光鍍鉻飾條進行了銜接，金屬質感比較強烈。在中高配置車型上面，歐尚X7還配備了360度的全景影像以及倒車雷達，使我們泊車更加輕鬆。
看完外觀，我們再來看一下內飾設計。歐尚X7的內飾顏值很高，時尚感比較強烈，中控台呈現給我們的是上下分層式的設計，質感出眾，比較耐看，它的中控屏配備了10.25英寸大屏設計。在副駕駛位置上，採用了曲線的鋼琴烤漆面板，時尚感得到了進一步釋放。歐尚X7的內飾看起來比較的高端，其實它的車載交互系統也非常的厲害，擁有遠程視頻系統以及遠程語音交互系統，開放式OnStyle智能網聯車機系統可以讓歐尚X7更容易領會到我們的意圖。在5G快速與我們融合的年代，顯然歐尚X7走在了時代的前沿，成為一款智能化座駕。
我們將目光移至後排，歐尚X7的後排是非常寬敞的，畢竟軸距也僅僅比漢蘭達少了10mm。其實不僅僅是空間寬敞，還配備了天空之境的超廣角環視天幕，超大的天窗讓我們坐在車內可以享受美好的春日景象。想想看，花瓣一朵一朵的從天空中飄落，灑在你的全景天窗上，是不是感覺特別的幸福？
不僅僅是靜態體驗效果好，歐尚X7在駕駛途中也會讓你非常的享受，因為採用了360度全方位的軟包設計，全車超過了42處的隔音，並且擁有33處避震解決方案，使得我們在自駕途中全程都可以享受到靜謐的旅程。
讓我們回到它的三大件系統。歐尚X7採用的是1.5T的渦輪增壓發動機，這款全鋁發動機匹配的是藍鯨七速濕式雙離合的變速箱。這款發動機的數據非常的霸道，最大功率178馬力，峯值扭矩265N·m。動力非常的強勁，而且得益於藍鯨雙離合變速箱的良好匹配，使得長安歐尚X7可以較為平順地輸出動力。一踩油門，動力可以平穩線性地輸出，深踩油門，動力可以快速地迸發。
總的來看，我認為歐尚X7這款車型的外觀，內飾，動力以及空間都沒有明顯的短板。當然了，消費者也看到了它的誠意，所以不到一年的時間，銷量迅速衝破10萬+，這樣的成績還不能説明問題嗎？説到這裏，讓我們回到本文的開頭，北汽212我該拿什麼拯救你呢？難道不應該向長安這樣的車企學習嗎？