對於有錢人家來説，收藏汽車就像收藏紅酒一樣，重點是“年份”和“稀有度”，一款古董級別的老爺車也體現了車主們的財力。可年份古老的紅酒可以隨時打開與三五好友小酌，而年份古老的老爺車卻不能隨時上路行駛，只能當做收藏品於車庫安享晚年。導致這一現象的出現，則是因為我國特有的汽車年檢制度。
我國規定，每個已取得正式號牌和行駛證的車輛每年必須遵循《機動車運行安全技術條件》的內容，對汽車進行檢驗審核其是否合格，相當於人的體檢。車輛年檢可以消除汽車行駛途中產生的磨損等安全隱患，督促加強汽車的維護和保養，可有效降低交通事故的發生，無法通過年檢的汽車將不能上路行駛。所以汽車年檢也成為了普通私家車主門兒的頭疼項目，其繁瑣的條例讓大家煩惱不已，與此同時誕生的便是“年檢黃牛”這一存在。他們往往收取高昂的費用以及走後門的形式，來幫助車主們通過年檢，雖説在形式上便利了羣眾，但也增大了安全隱患。而國家最近出台的年檢相關政策，則是為眾多車主牟取了福利。
國家出台政策，於明年1月正式實行，文件規定：
1.取消汽車車速檢測（地板油動力檢測）。這一點是許多車主都吃不消的，因為在此項檢測過程中，為了達到檢驗準確性，往往需要調高車輛轉速——在近乎5000轉速的情況下進行測驗，會導致許多汽車發動機疲勞吃不消。
2.取消懸架檢測。
3.取消電子手剎檢測。
3.取消前照燈偏差檢測。
4.取消車內噪音檢測。
5.取消車速表誤差檢測。
整體來説，取消了6項檢測給車主帶來了極大的便利，不再那麼麻煩地去找黃牛，自己有充足時間便可操作，這看來黃牛要失業了哦。而最重要的則是取消了汽車車速檢測，這下兒廣大車友可以放心啦，再也不用擔心發動機受傷了！
