近日，東航客機墜毀事故牽動人心。截至目前，未發現機上倖存人員。
據央視新聞消息，記者在墜機事故核心區瞭解到，22日下午，現場指揮部給參與救援的力量下達了新的任務——在加緊進行人員搜救的同時，繼續開展針對失事客機黑匣子的搜尋工作。指揮部下達任務時要求每個救援戰士配備手電筒，這意味着他們已做好連夜作戰的準備。
另據@人民日報消息，失事客機MU5735黑匣子帶有反光標誌，22晚包括武警、消防、民兵在內的600人左右力量搜尋，他們任務就是想盡辦法找到黑匣子。
黑匣子形狀雖然為長方體，但是根據以往事故搜尋經驗，很有可能出現嚴重不規則的變形，所以現場救援力量對金屬物都會仔細查看。
記者在現場瞭解到：①MU5735墜機區果園梯田被衝擊成平地、水坑，大腿粗的竹子撕裂倒伏，一些樹幹完全斷裂；②救援核心區約半個足球場大，但飛機殘骸的拋撒面積非常大，山的另一邊甚至也發現飛機殘骸，搜尋工作非常艱難。
事故原因尚無法清晰判斷髮佈會介紹相關情況→22日晚上9時，國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發佈會。發佈東航客機墜毀事件的相關調查進展，並回答社會各界所關切的相關問題。
航班情況
東航MU5735航班於3月21日13時16分從昆明起飛， 14時17分保持巡航高度8900米進入廣州管制區。
14:20管制員發現飛機高度急劇下降，隨即多次呼叫機組，但未收到任何回覆，14:23飛機雷達信號消失，後經核實，飛機在廣西壯族自治區梧州市藤縣境內墜毀。
事發飛機為2015年6月22日引進，截至事故發生時共飛行8986架次，總計18239小時。這架B737-800飛機編號是B1791，飛機機齡6.8年，起飛前符合適航要求。
人員搜救
機上共有旅客123名（無外籍旅客），機組人員9名（飛行員3名，乘務員5名，安全員1名）。截至目前，未發現機上倖存人員。
事故原因
本次事故飛機損毀嚴重，調查難度很大。鑑於調查工作剛剛開始，以目前掌握的信息，還無法對於事故的原因有一個清晰的判斷。
黑匣子
民航局航空安全辦公室主任朱濤介紹，事故應急救援工作仍在繼續進行中，事故現場初步勘查工作也已同步開啓。儘快搜尋機上的兩部黑匣子，儘快開展黑匣子數據分析。
家屬聯繫
東航方面表示，已與全部123名旅客家屬取得聯繫，組建100多名家屬援助工作團隊，有序開展家屬援助工作。
東航在始發地昆明、目的地廣州、事發地梧州，都設立了家屬援助點。並選派了160多位援助專家，開展“一户一冊一專班”的援助服務。
梧州發佈東航乘客家屬來梧防疫事項
3月22日，廣西梧州市新冠肺炎疫情防控指揮部發布通告↓
中國青年報（ID：zqbcyol 整理：陳茜）綜合央視新聞、人民日報、中國新聞網等。