9月4日，有市場消息稱，理想ONE已降價優惠2萬元，並將於今年10月正式停產。消息傳出後，在網絡上引發熱議。
證券時報記者採訪了理想汽車服務中心的工作人員，對方表示，理想ONE降價及停產的消息屬實，該車輛將於10月正式停產，停產後理想ONE的售後服務不會受到任何影響。同時，該車的換代車輛理想L8將於11月正式發佈。目前還不清楚換代車型有哪些具體的升級和改動。
此前，理想汽車在公佈8月銷量數據的同時，也首次對外透露了L8推出的信息。據悉，理想L8將於11月初發布，發佈當月即開啓交付。
停產後理想ONE售後不會受影響
9月3日晚間，理想汽車通過官方APP發佈《關於理想ONE售後保障及軟件升級服務的説明》，表示理想L8發佈後，理想ONE的基礎售後保障不會受到影響，理想汽車將嚴格履行對於所有車主的質保承諾，並在使用過程中提供原廠純正配件用於維修保養和質保服務。同時，考慮到最早提車的理想ONE車主已經使用接近三年，理想汽車決定將為所有理想ONE用户，在原有的“三年流量無憂方案”基礎上，追加贈予三年流量無憂，每月20G免費流量，確保理想ONE車主的用車體驗。對於理想ONE的OTA軟件升級服務，理想汽車的軟件團隊也將持續開發和運營。
雖然此聲明透露了理想L8是理想ONE換代款的消息，但並未對理想ONE即將停產的信息進行證實。9月4日，證券時報記者分別採訪了理想汽車客服中心和理想汽車公關部的相關人士，上述兩部門的人士均證實了市場中的傳言，並表示，理想ONE停產後，車輛的售後不會受到影響。
產品換代致銷量下滑
日前，理想汽車剛剛公佈了8月銷量數據，共交付新車4571輛，同比下滑51.54%，環比下滑56.14%。1-8月，理想汽車累計交付7.54萬輛，同比增長56.5%。自交付以來，理想汽車累計交付量已達19.95萬輛。
對於銷量的下滑，理想汽車方面並未進行解釋，但同步公佈了換代車型理想L8的發佈時間。據理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠透露，這款車是定位於中大型SUV，提供六座版和五座VIP版兩個車型，將在11月初發布，發佈當月即開啓交付。
東吳證券分析稱，8月理想ONE銷量同環比下降，主要系2021款理想ONE即將垂直換代，新老交替之際導致銷量階段性不振，疊加8月行業整體受疫情反覆及高温天氣影響，行業終端需求階段性疲軟。此外，理想L9的交付也有所延遲，主要是由於8月受四川綿陽的增程器工廠供應延遲影響。
值得關注的是，理想ONE的降價及停產消息釋放後，不少理想ONE車主在投訴平台反饋理想汽車存在欺騙消費者行為。
從投訴內容來看，這些理想ONE車主在購車時，銷售和生產商並未提及理想ONE將升級換代停產以及降價等相關事宜，即便車主就此提起詢問，銷售也表示沒有計劃，並保證全國統一價格，不存在降價情況。但當車主提車不久後，便出現了理想ONE汽車將升級換代停產，並優惠2萬元銷售的現象。因此，上述車主認為理想汽車存在欺騙、隱瞞、虛假宣傳等問題。
針對車主投訴的情況，截至證券時報記者發稿前，理想汽車方面並未給出最新回應。
責編:彭勃
校對:高源
【來源:證券時報】
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