什麼是快樂星球？於小朋友來説，一顆棒棒糖、一輛遙控車，就是最大的快樂；於學生時代的男孩來説，打球、女同桌或許就是最大的快樂。但對於初入社會的朋友來説，可能快樂就得建立在賺錢和美好生活之中；比如賺錢買車、賺錢娶媳婦兒。作為90後大軍的鄧先生，最近就在享受創業帶來的快樂。
在今年過完大年後，鄧先生和他的大學同學一起，成立了家傳媒公司，主要從事婚禮策劃和搭建業務。雖説公司剛成立還沒幾個月，但鄧先生他們接下的單子還是不少，且此前做活動也都麻煩佈景師傅開他家麪包車去活動現場（會給相應報酬）；為此，鄧先生就和他的搭檔決定，自己買台方便載人、拉貨的皮卡。於是在前不久，鄧先生就入手了這台五菱征途，作為他們創業路上的第一台車。
還別説，五菱征途這車確實還挺適合作為初創者的鄧先生。在價格上，鄧先生的這台征途頂配落地也就7萬多塊錢，對於公司剛起步的他來説，顯然是不會有很大的壓力。然後便是實用性，因為鄧先生他們公司的工作性質，決定了他們要帶着工人師傅與布展搭建的材料滿城跑，而身為皮卡的五菱征途，在優勢上無疑更突出。
關於這一點，鄧先生也表示了認可，特別是對五菱征途的實用性予以了高度讚揚。比如在鄧先生他們接活開工時，征途2米純平3面開的貨箱，是可以讓護欄三面放倒，使得搬運布展裝備時更加便利；而且該車的貨箱內部還是純平狀態，像鄧先生他們的一些燈具、DIY飾品，在運輸過程中都不必擔心會磕壞。因為在給到純平貨箱底部之餘，征途兩側護欄上還配備了8個掛鈎，這對於運輸固定箱內物品，也能起到不小的作用。
此外，五菱征途的5座特性也進一步加強了它的實用性；沒錯，這車在擁有一個2米進深的貨箱外，還有着實用性很強的5座佈局。因為征途的軸距超過了3米1，所以再佈置兩排座椅問題也不大；當然，如果你想要征途的後排舒適性達到10萬級合資轎車的水平，可能還是不現實的。只能説，在滿足工作用車外，征途的空間、座椅是給到了一定的家用特性，休息時也都能當作一台家用車、玩樂車。
並且，征途在滿足了載5人+2米長的貨箱外，它的1.5L+5MT動力，於日常用車的燃油經濟性也可圈可點；滿載狀態下頂多8L出頭，若是晚上收工回家，基本是能維持在7L。所以就實用性、經濟性來説，五菱征途絕對是完美地繼承了五菱宏光的優良表現。
對了，鄧先生説他之所以選擇這款高配的征途開拓型，也還看重了它的配置表現。畢竟征途可是台擁有多功能方向盤、倒車影像、皮座椅、能連接藍牙的中控觸控的6萬級皮卡，咱們再想找到擁有同配置的同級、同價位車型，可能還真沒有了。作為90後的鄧先生，最喜歡的就是征途的多媒體娛樂功能，因為這樣在每日的奔波路途上，可以緩解他枯燥煩悶的心情；晚上收工後，鄧先生開着它的征途、放着喜歡的音樂，再載着女朋友去吃吃夜宵，也能讓人感受到生活的樂趣。
通過鄧先生關於五菱征途的用車分享來看，這枱面向年輕人打造的五菱征途，的確是很好地做到了新老派融合。它既有前輩們的實幹精神，比如五座佈局、大容量貨箱；也不乏更多討得年輕人喜愛的細節，比如更具工業美的外觀和更豐富的車內配置。更關鍵的是，五菱征途它能當作是台靠譜、實用的工作車，日常也還能兼顧家庭出行的生活用車。所以也難怪，鄧先生稱它就是快樂星球。