在當年本田思域還未在國內形成“大火”趨勢之時,由廣汽本田引入的鋒範,無疑是彼時本田在我國緊湊型轎車市場“一哥”級別的存在。而“小雅閣”的名號,也自然而然地落在了鋒範的頭上。但其實,有這麼一款攜手思域在北美市場組成了“兄弟組合”的本田緊湊型轎車;它雖早些年間並沒有進入國內銷售,卻因為早前國內媒體曝光的一組國產申報圖而引發了無數車迷關注;也是因為它的出現,似乎會比鋒範更加適用於“小雅閣”這個名號。而這款車型,便是本田Insight。
如今,為了進一步提升Insight的競爭力,本田又在其第三代車型的基礎之上推出了改款版本。而在不久前,則有海外網友在當地經銷商處,拍到了新款Insight的實車身影。下面,就讓我們藉此機會一起來看看這款真正意義上的“小雅閣”究竟具備哪些亮點吧。
從圖中可以看出,其“小雅閣”的名號確實不是浪得虛名。新車同樣會採用鷹羽式結構的頭燈,結合稜角分明的格柵和前包圍造型,使之頗具雅閣的設計神韻。但細節上也會有點不同,就像其格柵上方的鍍鉻飾條變成了貫穿式佈局並直插頭燈內部,且格柵內的鋪陳飾板也變成了燻黑式結構;加之同樣有着大量燻黑元素的前包圍,所顯露出的運動與激進視覺感,甚至要比思域還要濃烈。
車側一面,順延C柱而下的小幅度溜背結構,配合迴旋狀的雙五輻式輪圈,動感層面也頗為不俗。此外,新車腰線分別在前後輪眉處形成了間斷式結構,則可以讓其顯露出一些力量屬性。
車尾部分,新款Insight的擾流結構上揚幅度很大,使之足以彌補隱藏式排氣設定所帶來的運動感不足的軟肋。而稍顯慵懶的尾燈造型,則帶來了一些個性質感。
目光轉向車內;新車採用了全液晶儀表、懸浮式中控屏和按鍵換擋配備,內裝所顯露出的科技氛圍會略微強於思域。除此之外,黑色與米白色的拼接設計,以及大量自帶雙縫線的軟性材質鋪陳,則讓它在質感方面也會強於思域。
至於空間方面,海外版本的新款Insight有着4663/1818/1412mm的長寬高;對比國內現售的思域,也會更大一點。不過,它的軸距卻和國內現售的思域一樣,都是2700mm;其內部空間還是比較不錯的。
最後,我們再來看看它的動力。新款Insight搭載了一套1.5L i-MMD混動系統;其綜合最大功率為151馬力,並有着百公里4.9升的綜合油耗表現。
整體看來,新款Insight的造型設計確實很符合其“小雅閣”的設定;且內/外設計看起來也會比思域更帶感一些。雖説運動性能有些匱乏,但至少節油性還是比較出眾的。那麼,當新款本田Insight未來進入國內銷售後,會是你關注的對象嗎?