據瞭解，奔馳EQS SUV將會於2月14日在國內亮相。奔馳EQS是奔馳EQ家族中的轎車旗艦，而奔馳EQS SUV則是EQ家族中的SUV旗艦，在科技感、豪華感以及質感方面將會繼續延續奔馳EQS，同時在空間能力上會保留SUV該有的水平。
奔馳EQS不僅外觀內飾足夠驚豔，車內的乘坐舒適性、智能程度很高，但市場對於這款售價超百萬的純電動轎車並不感冒，月銷量始終不過四位數，而燃油版奔馳S級仍處於豪華大型轎車市場銷量榜的前列。在以大為美的中國市場，奔馳EQS SUV能否讓國人對豪華純電動產品改觀？
根據海外版車型的信息，奔馳EQS SUV的設計語言與奔馳EQS一致，最主要的區別還是在比較圓潤的尾部上。尺寸方面，新車的長寬高分別為5125/1959/1718mm，軸距為3210mm，完全不用擔心後排的腿部空間。同樣，內飾風格也與奔馳EQS保持一致，依然是非常熟悉的採用了MBUX Hyperscreen系統的OLED整塊無縫銜接的曲面屏。
體驗方面，奔馳EQS SUV提供五座和七座版本，而第二排座椅標配電動調節功能。據悉，第三排座椅的舒適程度，比GLE更舒適，後備廂甚至可以疊加放下四個高爾夫球袋。動力方面，奔馳EQS SUV提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC兩款車型，其中EQS 580 4MATIC+為雙電機版本，最大功率400kW，峯值扭矩858N·m。電池方面，新車配備107.8kW·h的電池組，整車在WLTP工況下的續航里程可達660km。
看到中國的新能源市場發展得如此迅速，作為傳統燃油車市場中的名牌企業，奔馳也希望迅速在新能源車市佔領一席之地。考慮到產品的實用性，倘若奔馳EQS SUV引入國內市場，其價格不會比奔馳EQS低，它能否改變奔馳EQS在豪華純電動車市的尷尬現狀呢？
（文：six）