一台不知名的全時四驅跨界旅行車，沃爾沃V90用途有多廣

10月23日，沃爾沃發佈2021款B5版本V90，作為一款中大型跨界旅行車，它的用途很廣，比起普通的中大型車的空間要更寬敞，同時更適合自駕出遊旅行。兩款B5版本的指導價在44.79-55.69萬元，由於新車上市不久的原因，所以目前並沒有任何優惠，但以沃爾沃的作風來看，2020款T5最低配的價格甚至能以40萬元落地，所以B5版本價格下探到40萬元以內只是時間問題。

沃爾沃V90的外觀其實不太需要介紹，它更像是一台沃爾沃S90的旅行版本，繼承家族雷神之錘LED大燈和安全帶中網的它品質很高，可能會更討得都市人羣的喜愛，最起碼它不會像傳統BBA那樣爛大街。

作為一台旅行版本的中大型車，其長寬高分別為4959/1879/1543mm，軸距2941mm，這樣的尺寸雖説不如大多數C級車，但它畢竟是一台兩廂版本的旅行車，沒有尾廂的它能做到這樣已經十分不易。而後備箱的空間更是它的主打賣點，723的行李艙放四個24寸行李箱不成問題，而後排四六放倒之後空間更是可以達到1526L，安上睡墊完全可以舒舒服服的躺兩個人，並且絲毫不會感覺擁擠。

車尾方面的造型更像是一台沃爾沃XC90，但又不太一樣，低趴的風格符合其中大型旅行車的自身定位。另外，在尾部方面同樣有其家族標誌性的維京之斧LED尾燈，辨識度很高，不會顯得很突兀。

作為一台豪華C級旅行車，車內的佈局和設計雖是沃爾沃家族風格，但沃爾沃V90車內的做工和用料給人的檔次並不低，中控台上大面積軟性皮質包裹，中控屏周圍則是金屬拉絲材質。中控屏的質感不是很好，同時內置的功能沒有很豐富，質感略差了一些。

標配真皮座椅足夠看得出來沃爾沃V90的誠意，而主副駕駛電動調節同樣是標配，並且支持腰部調節，哪怕長時間駕駛，也不會感到很累。略微讓人不滿意的是其座椅的填充不多，視覺效果看上去雖然不錯，但乘坐舒適性會有一定受限。

作為一款中大型旅行車，沃爾沃V90的空間表現自然無需多言，後排腿部三拳有餘，蹺二郎腿綽綽有餘，乘坐表現優異，不會有任何侷促感，唯一不足的是後排地板中間的凸起，一定程度上影響乘坐舒適性。另外，V90的後備箱空間寬敞，後排四六放倒之後足有1526L空間，表現絲毫不輸一些主打空間表現的MPV車型，這就是V90作為旅行車的最大優勢。

作為B5版本，動力方面搭載沃爾沃T5 2.0T發動機，最大功率250馬力，加上48V輕混系統，其動力數值對於一台中大型車還算不錯，開起來動力強勁的同時，NVH表現優異，零百加速7.4s。8AT的變速箱自然無需多言，換擋積極，頓挫感在它身上基本不會存在，另外，沃爾沃V90標配AWD全時四驅系統，並且在底盤方面採用前雙叉臂式和後多連桿獨立懸掛，注重行駛舒適性，同時減震表現不錯，作為一台旅行車明顯夠格。

旅行車的定位讓它天生註定只是一台小眾車，在國外旅行車十分受歡迎，但在國內市場，旅行車只是一小部分人的心頭之好，但不管怎麼樣，沃爾沃V90是一台優秀的跨界旅行車，雖説偏小眾的定位不會讓它成為街車，更不會大賣，但品質較高的它同樣有一部分受眾羣體，如果喜歡旅行且想要一台空間寬敞的車，那麼沃爾沃V90可能不會讓你失望。