生活在城市尤其是一二線城市的人，出行途中會經常面臨擁堵等複雜路況，車輛因此更費油，頻繁的啓停也會影響發動機的壽命，可以説市區路況對車輛是一大考驗。比亞迪DM-i超級混動上市以來，它“以電為主”的特點就引起了廣泛關注，面對城市路況，它完美解決了高油耗、里程焦慮等缺點，讓出行少了些擔憂和煩惱。
DM-i超級混動架構
“以電為主”，讓油多“罷工”
城市通勤多為上下班、接送孩子上下學等固定場景，一般情況下，為了方便出行，車主會在前一天晚上給車輛充滿電，剛開始由於電量充足，搭載DM-i超級混動的車輛是以純電模式驅動的，此時發動機完全不工作，車輛就相當於一輛純電動汽車，擁有零油耗、超好的加速性能和良好的靜謐性等優點。
當車輛行駛一段時間後，會出現電量不足的情況，這時，搭載DM-i超級混動的車輛就變成了一輛超級省油的混動車。在城市路況下，搭載DM-i超級混動的車輛會在三種驅動模式下前進，其中純電驅動為主要驅動模式，佔比達到81%，這時候發動機處於熄火狀態，由電動機來驅動車輪，實現了完全零油耗。18%的工況下發動機處於高效區串聯行駛，此時發動機只負責為發電機提供能量，依舊是電動機負責驅動車輪，這樣一來就有99%的工況下是用電動機進行驅動的，實現了讓電多驅動，不僅做到了省油，還可以擁有無限接近純電般的駕乘體驗。
虧電時，城市工況下的驅動模式佔比
可以看到，面對城市路況，在虧電的情況下，DM-i超級混動車的三種驅動模式是圍繞着電動機進行的，而發動機卻很少工作，真正地讓電多驅動，讓油多“罷工”， 從而做到了超級省油，與此同時，接近純電駕駛的行車模式也為消費者帶來了平順、靜謐、極速動力等出行體驗，讓通勤路程變得更加舒適、美好。
省事、安心，出行多無憂
據瞭解，城市日常通勤里程每天一般不超過50公里。我們知道，一般混動車型的純電續航里程都很低，不能滿足日常通勤的里程要求。而DM-i超級混動車搭載了大容量的DM-i超級混動專用功率型刀片電池，純電續航里程能夠達到120公里，在滿足上下班或者接送孩子的情況下，還可以滿足購物、娛樂等出行需要，在里程方面為消費者省去了不少麻煩，全方位考慮了消費者的生活所需。
DM-i超級混動專用刀片電池
與此同時，在DM-i超級混動三大核心零部件的配合下，其車型綜合續航里程可突破1200公里，即便在不充電的情況下，超高的續航里程能夠減少加油頻次，為消費者節省了因為找加油站而浪費的時間，讓消費者的出行更加省事、省心。
除了續航，充電也是消費者比較關心的問題，以往的插電混動車大都只支持慢充，充電時間長，有些消費者為了避免慢充耽誤事，就選擇在晚上或者車輛完全空閒的時候才進行充電，這側面上讓發動機有了更多的“發揮餘地”，也讓動力電池變成了“輔助”。“以電為主”的DM-i超級混動專用功率型刀片電池除了擁有大容量，還具有大功率、低內阻的優點，支持直流快充，充電倍率高達2C，電量從30%充到80%僅需30分鐘，減少了消費者充電等待時間，讓他們更加省心、便捷，同時助力了超級省油。
對於消費者來説，出行最重要的還是安全，目前，大多的新能源汽車安全事故是由於動力電池方面的問題，刀片電池通過了最嚴苛的針刺測試，能夠做到不起火、不自燃，面對城市車輛多、擁堵的複雜路況，刀片電池的安全讓消費者多了一份安心。此外，混動車型在國內的大部分城市還可以享受不限行、不限購等新能源汽車優惠政策，讓出行更加暢通、安心。
在城市生活，擁有一輛讓人心滿意足的車輛是幸運的，面對複雜的路況，DM-i超級混動重新定義了混動車型，化身出行利器，解決了以往車輛在市區通勤時面臨的種種問題，同時做到了省錢、省事、讓人安心，讓城市出行變得更加便捷、更加無煩惱。